スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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スズキ ソリオ 新型・現行モデル
327

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

139

星4

121

星3

51

星2

12

星1

4

327 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間 プレマシーからの乗り換えです。全体的には良い車だと思いますし、やはり小さい車はいろいろ楽です。4月28日に納車されて、その後GW東北旅行で

    2012.5.4

    総評
    納車1週間 プレマシーからの乗り換えです。全体的には良い車だと思いますし、やはり小さい車はいろいろ楽です。4月28日に納車されて、その後GW東北旅行で1300Km程走りました。小さな車ですが、まあまあ走り...
    満足している点
    燃費。アイドリングストップも相まって18.1KM/Lをたたき出しました。ただし高速と田舎道が中心なので、都内でどうなるかは今後のお楽しみというところでしょうか。通勤で環八の渋滞の中を走るので、13KM/L...
    不満な点
    ほしかった装備としては、クルーズコントロール。高速で100KM/H を維持するのが大変なので(気づいたら速度が落ちている)、これがあると楽かと思いました。 動力性能は1.2L なりというところでしょうか。...
    乗り心地
    -

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  • 激覇! 激覇!さん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に乗るには、良い車です。

    2012.4.24

    総評
    普通に乗るには、良い車です。
    満足している点
    もちろん室内の広さと前方向の開放感! そして、乗り心地。 運転が楽チン!
    不満な点
    パワーがない。無さすぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入目的で試乗 二駆を購入目的で試乗しました。  四駆しかなかったのでしかたなく、試乗しました。  左折して公道に出た時はなんとも思わなかったのですが

    2012.4.14

    総評
    購入目的で試乗 二駆を購入目的で試乗しました。  四駆しかなかったのでしかたなく、試乗しました。  左折して公道に出た時はなんとも思わなかったのですが、次に右折をした時にハンドルが一瞬動かないと思いました...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tama-ken tama-kenさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性向け、初心者向け、定年迎えたシルバー向け。 面白みは無いが、毎日の通勤には困らない。

    2012.4.13

    総評
    女性向け、初心者向け、定年迎えたシルバー向け。 面白みは無いが、毎日の通勤には困らない。
    満足している点
    小型乗用車なのに頭上高が有り、着座位置も高く 運転しやすい。町乗りでジャストサイズ。 エンジンもCVTも違和感無いです。
    不満な点
    通勤と町乗りには全然問題ないが、面白みが無い。 エンジンももう少しトルクが有ってもいい気がするが、町乗りの大人二人では問題無い。 運転席側にはエアコン下にカップホルダーが有るのに、助手席には無い。
    乗り心地
    -

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  • oktom oktomさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキに乗るのは信用金庫の営業車以来。最初は良かったが、乗るたびストレスを感じるようになる。10モード22.5kmは盛りすぎ、16kmってところか。

    2012.4.5

    総評
    スズキに乗るのは信用金庫の営業車以来。最初は良かったが、乗るたびストレスを感じるようになる。10モード22.5kmは盛りすぎ、16kmってところか。
    満足している点
    パッケージはまずまず。 視界が広い。シートがクルマの割に大きい。両側スライドドア。 ウオッシャー液が片側3方から出る(これが1番画期的)。 オーディオ操作しやすい。ブレーキ、よく止まる。 ウォーク...
    不満な点
    エンジン、これはひどい。踏んでも前に進まず回転ばかり上がる。エンジンが悪いのかミッションが悪いのか、何をどうやったらこんなセッティングになるのか理解できない。まるで、半クラで滑ってるような感じ。クルマが...
    乗り心地
    -

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  • Toby! Toby!さん

    グレード:S(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時にスバルのトレジアと悩みましたが、両方試乗して、その日のうちにソリオに決めました。すべてにおいて、満足しているとはいきませんが、概ね満足です。

    2012.3.21

    総評
    購入時にスバルのトレジアと悩みましたが、両方試乗して、その日のうちにソリオに決めました。すべてにおいて、満足しているとはいきませんが、概ね満足です。 オプションの設定が、もう少しきめ細かければ、自分の必...
    満足している点
    コンセプトとデザインの良さ。 両側電動スライドドアと室内の広さ‼ 走りも思ったより良かった(^_^) ラゲッジスペースにゴルフバックが、横に積めました。 いいところ いっぱいあって 説明が大変(...
    不満な点
    グレードごとの装備設定やオプションの設定
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザー目線の親切設計 全体的に、この価格で素晴らしいパッケージングを達成していると思います。 コストパフォーマンスは最高にいい。 比較対象より安いの

    2012.3.19

    総評
    ユーザー目線の親切設計 全体的に、この価格で素晴らしいパッケージングを達成していると思います。 コストパフォーマンスは最高にいい。 比較対象より安いのに、装備は圧倒的に良かった。 バックモニター付きオーデ...
    満足している点
    ◎良心的な価格設定で装備は充実 ◎4万プラスでバックモニター付オーディオ装備は魅力的 ◎シートのアレンジが多彩 ○パワースライドドア&センターウォークスルーは良く使います ◎座面が高く、視界が良いので景色...
    不満な点
    ×アンダーステア気味 ×低速で直角にまがる交差点で、曲がった後のハンドルの戻りが悪い ×40kmくらいで走行中に60kmにあげたい時、アクセルを2cmくらい踏み込んでも反応しない △ワイパーのスイッチをほ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無難な選択 スイスポ目当ての私と「ソリオな5人」に釣られた相方とスズキのお店に行き、スイスポの試乗の後「ソリオな5人」のバイナルが貼られたデモカーを試

    2012.3.11

    総評
    無難な選択 スイスポ目当ての私と「ソリオな5人」に釣られた相方とスズキのお店に行き、スイスポの試乗の後「ソリオな5人」のバイナルが貼られたデモカーを試乗しました。 外観はどことなく同社の「絵の具を載せる板...
    満足している点
    ・良心的な装備 ・良心的な価格 ・高いシャシー性能。
    不満な点
    ・パワー不足を感じるCVTがパワーを伝えきれてないかな? ・心細い足廻り ・横幅が狭く2列目に成人男性3名乗るの大丈夫か?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキのイメージが変わったモデル 人気装備が満載!限定車という事でギリギリ購入できました。 納期は2ヶ月以上!人気車種です。 1BOXを小さくしたよう

    2012.3.10

    総評
    スズキのイメージが変わったモデル 人気装備が満載!限定車という事でギリギリ購入できました。 納期は2ヶ月以上!人気車種です。 1BOXを小さくしたような感じのモデルです。 質感はやや高級仕様で室内空間とし...
    満足している点
    限定車! シートの生地がよい! クラス最高の室内空間! 両側スライドドア! カッコいいアルミホイール! 専用装備が高級感が出てる! エコカー補助金対象車! 装備の割りには安すぎる!
    不満な点
    ボディー色が白か黒しかない! チェック柄が微妙! 専用エンブレムいらない! 1500ccがあっても良い! 標準グレードのホイールデザインがひどすぎる! それでも、試乗した中では一番良かった。 最近のトヨタ...
    乗り心地
    -

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  • スペちゃま スペちゃまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はスズキにしか作れない車だと思います。全体的に良く出来ています。 アウトランダーからの乗り替えですが、燃費が良いので大満足です。

    2012.3.9

    総評
    この車はスズキにしか作れない車だと思います。全体的に良く出来ています。 アウトランダーからの乗り替えですが、燃費が良いので大満足です。
    満足している点
    脚回りの良さや走行中の静かさに驚きを感じるくらいです。大満足です。 室内も広いです。
    不満な点
    出脚がやはりパワー不足の為か物足りないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二のコンセプト 会社の車で乗っていますが、非常に完成度の高い車だと思います。 全長3.7m余りのマーチ並の車体にミニバン並の室内空間。 今まで無

    2012.3.7

    総評
    唯一無二のコンセプト 会社の車で乗っていますが、非常に完成度の高い車だと思います。 全長3.7m余りのマーチ並の車体にミニバン並の室内空間。 今まで無かったコンセプトの車で3列シートがどうしても必要な人以...
    満足している点
    コンパクトカーナンバーワンの圧倒的な室内空間。 以外にいいハンドリング!静粛性も高くてさすが、設計が新しい。 ブレーキも悪くない。 1.2Lなので心配した高速の静音性が高い、エンジンの回転数が非常に低く抑...
    不満な点
    コンパクトに仕上げたので、しょうがないが余り広くないに荷室。しかしGグレードいがいスライドできるし、巾や高さもあるので、他のコンパクトカーにくらべて狭いわけではない。 エアロ嫌いの私には絶対いらないGグレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカー検討の方にお勧めできます ・免許を取って20年近くなり、今まで軽自動車から3ナンバーまで、合計12台を乗り継いできました。 現在の愛車が

    2012.2.25

    総評
    コンパクトカー検討の方にお勧めできます ・免許を取って20年近くなり、今まで軽自動車から3ナンバーまで、合計12台を乗り継いできました。 現在の愛車がソリオです。納車されてまもなく1年になります。モビリオ...
    満足している点
    ・燃費はエアコンoffで空いているバイパスをメインで走った時に、どれだけ伸びるか挑戦したところ、21km/リッターを超えたことがあります。完全に街中チョイ乗りばかりでも最低14kmは走ります。以前乗ってい...
    不満な点
    ・仕方がないですが、大人5人乗りにはちょっと後席の幅が足りないです。 ・ウォークスルーにしたかったためか、前席シートがやや小ぶり。ルシーダ・エミーナを思い出しました。 ・もう慣れましたが、ドアミラーがもう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ヶ月半待っての納車 先日1ヶ月半待ってようやく納車になりました。 年末が掛かったせいか納車まで時間がかかりました。 購入にあたり10月からデミオ、フ

    2012.2.20

    総評
    1ヶ月半待っての納車 先日1ヶ月半待ってようやく納車になりました。 年末が掛かったせいか納車まで時間がかかりました。 購入にあたり10月からデミオ、フィット、アクア、ノート、Nbox、タントを候補に挙げ、...
    満足している点
    とにかく中が広い。 小物入れなどの気配りが感じられる。 人が乗っても後部座席を前にスライド出来るので荷物も結構つく。 後ろ座席から前の座席へ、またその反対も移動可能なので良い。 他の車もあるかも知れないが...
    不満な点
    室内のバックミラーが上向き下向きの切り替えが無いので後ろの車の運転手と目が合う。 フロントリップスポラーが低い。 1200なので仕方ないが、加速がやはりちょっと不足。 シートがちょっと硬く狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスのいい小型車です。 ソリオのX、FF 黒を買いました。 対抗車として、HondaのFitやN-Box、NissanのNoteなども見て、どれも

    2012.2.17

    総評
    バランスのいい小型車です。 ソリオのX、FF 黒を買いました。 対抗車として、HondaのFitやN-Box、NissanのNoteなども見て、どれもいい車だったのですが、 前車が3代目ワゴンRだったため...
    満足している点
    ○とにかく高い天井高。子育ての予定あり、また実家でおばあちゃんを乗せる事もあるので、ここはとにかく気に入った点です(お年寄りやママさんに屈んで乗り下りさせるのは気の毒なので)。 ○低いフロア&サイドシルに...
    不満な点
    ×もう少し全長が長かったらよかったなぁ。長所と痛し痒しなのですが、あと30cm…せめて20cmでも全長が長かったらもっと使い勝手よかったろうなぁ。やっぱり荷室がもう少し広いと嬉しいし、後部座席を後にいっぱ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車されました 10年近く乗った日産マーチからの買い替えです。 私のようなDINKS+愛犬一匹の家族構成にはピッタリの車だと思います。 マンション

    2012.2.7

    総評
    本日納車されました 10年近く乗った日産マーチからの買い替えです。 私のようなDINKS+愛犬一匹の家族構成にはピッタリの車だと思います。 マンションの立体駐車場での愛犬の乗降性と、最近年老いたてきた両親...
    満足している点
    いままで乗っていたマーチとサイズ的にはあまり変わりませんが、車内は1回りも2回りも 大きな車に乗っているような印象。とにかく広いです。 この装備でこの価格はすばらしいと思います。オプションはナビだけで十分です。
    不満な点
    フロントの割にリアのデザインがおとなしい? ワイパー「INT」の間隔の調整ができない。 その他は特に見当たりません。
    乗り心地
    -

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  • しょーへい@124 しょーへい@124さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うまでもなく、圧倒的な室内空間が魅力かと思います。 Fit等と勝負できる程安価な最廉価グレードでも自動ドア&キーフリーが標準装備である事も立派だと

    2012.2.5

    総評
    言うまでもなく、圧倒的な室内空間が魅力かと思います。 Fit等と勝負できる程安価な最廉価グレードでも自動ドア&キーフリーが標準装備である事も立派だと思いますが 加速時の回転上昇に対して加速がついてこな...
    満足している点
    ・静粛性 ・内装の質感 ・上方向に広い室内 ・パワステの適度な重さ ・メーターのデザイン
    不満な点
    ・外装デザイン ・荷室の奥行き ・無駄吹かしするCVT制御
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NT専用ボール NT専用ボールさん

    グレード:S_4WD(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車からのステップアップユーザーには 十分すぎる装備と内容で諸経費の面を除けば 乗り心地も良いですし、運転もし易いですし、 本当にお勧めな車

    2012.2.2

    総評
    軽自動車からのステップアップユーザーには 十分すぎる装備と内容で諸経費の面を除けば 乗り心地も良いですし、運転もし易いですし、 本当にお勧めな車だと思います。 本当に買ってよかったです♪
    満足している点
    平成13年式ワゴンRからの乗り換えですので、 全ての面で大満足ですw 特に外からの見た目以上に車内が広く快適であることと 普通車とはいえ大変にコンパクトあることの両立が とてもバランスよく成立...
    不満な点
    逆に初めからエアロ装着である事で選択の幅が 狭められている感じが少し残念でしょうか。 降雪地域に住んでいる方にとっては、エアロレスで 4WDの設定も選べると良かったと思います。 やはり積雪量が...
    乗り心地
    -

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  • ゆたぽん2003 ゆたぽん2003さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分は、ターボ付きの軽自動車からの乗り換えなので、加速力、室内の広さ、走り、全ての面で満足しています。 加速力ですが、以前の軽より、加速は良く感

    2012.2.1

    総評
    自分は、ターボ付きの軽自動車からの乗り換えなので、加速力、室内の広さ、走り、全ての面で満足しています。 加速力ですが、以前の軽より、加速は良く感じます。 山道の坂道での登坂車線の追い越しは、少しき...
    満足している点
    装備の充実さ。 (キーレスプッシュスタートシステム機能、リクエストスイッチ機能、シートリフター、助手席の保冷機能付きアッパーボックス、助手席シート下の収納ボックス等) エンジンの静粛性。 コ...
    不満な点
    助手席側に、ドリンクホルダーが無い点。(助手席側のドリンクホルダーは、センターコンソールの場所を使います。) 雨の日の天井の雨音が少しうるさい点。 追記 以前、燃費の面を不満な点に入れてまし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入検討中 ACR30エスティマの買い替え候補です。 3列シートの必要性がなくなったこと。 燃費の良い車が欲しいこと。 手頃な価格の車が良い。 エコカ

    2012.1.15

    総評
    購入検討中 ACR30エスティマの買い替え候補です。 3列シートの必要性がなくなったこと。 燃費の良い車が欲しいこと。 手頃な価格の車が良い。 エコカー減税・補助金があるうちに。 以上が買い替えの動機(条...
    満足している点
    圧倒的な室内の広さ。 CMでアイドル5人組が窮屈そうに座っていますが、大人4人までなら余裕で座れます。 必要充分な動力性能 営業マンが「1500cc並みです」と言っていたが、真偽は不明。 まずまずの燃費 ...
    不満な点
    ガソリンタンクが小さい CVTの違和感(慣れの問題?) 「これが決め手!!」という長所が無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    育成中です。 イプサム240S(9年落ち)からの乗り換えです。 ・家族数が減ったこと ・グループ多人数でのお出かけが減ったこと ・老親が乗り降りに不自

    2012.1.7

    総評
    育成中です。 イプサム240S(9年落ち)からの乗り換えです。 ・家族数が減ったこと ・グループ多人数でのお出かけが減ったこと ・老親が乗り降りに不自由し始めたこと ・ガレージを有効利用するため(駐輪の自...
    満足している点
    いろんな意味でダウンサイジングできてますね。 ・ボディサイズに反比例して、車内は広々。後席も足元十分な広さです。 ・やっぱり便利なスライドドア。間口は小さ目ですが、年寄りも乗り降りしやすく好評です。 ・エ...
    不満な点
    ・仕方ないのでしょうが、ガスタンクが小さい。せめて40Lは欲しいですね。 ・鉄板が薄い。安全対策でサイド&カーテンエアバッグ装着車にしましたが、どんなもんでしょうか?ドアのスピーカーは腹に力が入いりません...
    乗り心地
    -

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