スズキ パレットSW のみんなの質問

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テールランプのスモーク塗装について。
テールランプにスモーク塗装をしたいと考えています。(ショップ施工)
添付写真のように薄めのスモークで、バックランプとウインカー部は塗装しないつもりです。

このような薄めのスモークでもディーラー入庫不可になるでしょうか?
スモーク塗装の経験のある方、ディーラー関係者の方、ご意見を聞かせていただければと思います。

また、どうしてもディーラー入庫できそうになければDIYで塗装して車検時に元に戻そうと思っているのですが、市販のスモーク塗装スプレーはシンナー等で簡単に落とせるものでしょうか?

以上、ご回答をよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

画像程度なら問題無いです。

純正でスモークテール(FD3S,パレットSW等)なんぞ多種ありますので。

基本的には後方300mから確認出来ればOKですが、詳しくは、保安基準等で確認しましょう。

画像程度で入庫拒否された場合は明確な拒否理由を尋ねるのがよいですが、D系は無知な人が多いのと、保安基準適合外を入庫整備している時に監査が入るのを恐れますので、ノーマル以外入庫拒否するケースが多いですね。

シンナーで取れる塗料もありますが、樹脂レンズなのでシンナーでレンズが溶けます。

専用塗料を使うかフィルムが良いですね。

その他の回答 (5件)

  • 車検が切れたらスクラップにする、もうどうでもいい車にやる改造です。

  • リフレクターがバンパーにあったりすれば問題ないと思います。

  • ディーラーでは純正状態から加工してしまうと保安基準の適合云々関係無く断られる可能性があります
    「契約自由の原則」というものがあるのでお店の方針に合わないものは断ることが出来ます

    上記を踏まえた上で・・・
    保安基準に適合するかですが画像だけでは判断することは出来ません(多分通ると思いますが)
    灯火類の判断方法は点灯時にどのように見えるかになので「明るい場所で確認出来る」「暗い場所で確認できる(尾灯と制動灯がしっかりと判別可能)」「リフレクターが機能するか」などです

    基準に通ると言い張ることも出来ますが改造(依頼)したのは自分なので自分でそれを証明する必要が有ると思います

    無難な方法は車検用にノーマルを用意するか、ディーラー以外で車検をするなどになります

  • うるさい検査官ならテールランプの汚れ扱いで落とすかもしれませんが、それくらいなら大丈夫でしょう。
    ただいくらかは暗くなるので少しだけワット数の大きなバルブを入れたら一番良いかと。

  • テールランプが何の為にあるかとゆう事ですよね。
    バックランプや、ウィンカーも大切ですが、
    通常のスモールや、ブレーキランプも大切です。

    見た目を格好良く見せたい気持ちはわかりますが、
    ディーラーでは入庫困難になると思います。
    写真だけではどの程度かわかりませんが、
    おそらく、規定の数値等はないかと思いますので、検査員メカニックの目視判断によるでしょう。


    また、シンナー等で消す事もできるとは思いますが、
    その都度、塗ったり消したりするのは大変だと思います。
    どうしてもその様にしたいのであれば、
    ノーマルと、スモークのテールランプを二つ用意した方が長い目で見たら楽かもしれませんよ。

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