スズキ パレットSW のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.4.24 20:43
重量が重いので坂道なども考えて、パレットSWのターボを考えていました。
ただ、兄が乗っているのですが燃費が12~13Kmだと聞き
あきらめて、ワゴンRスティングレーにしようかと…
そこで、ホンダNBOXを見に行ったのですが、営業の人がターボなしでも大人2人なら
坂道も問題なく走れる。 燃費は15Kmくらいだと…
それなら、ターボなしで坂道も走れ、燃費のいいNBOXがいいんじゃないかと思うようになりました。
でも、知り合いはパレットのほうが同じ条件ならパワーがある。NBOXの燃費は良くない。と言います。
実際はどうなんでしょうか? 街乗りで坂道を考えると、どちらの車のほうがパワーがあるのでしょうか?
このタイプの車は、やはりターボでないとダメなんでしょうか?
燃費は??
詳しい人がいたら教えてください。よろしくお願いします。
shi********さん
2012.4.24 22:12
カミさんがパレットSWターボFFに乗ってますが、ターボが付いていても、登坂車線のある登り坂はアクセルべた踏みでも歯痒い時がありますから、ノンターボならなおさらではないでしょうか。
燃費は15km/リットル位です。
chi********さん
2012.4.24 23:16
ご質問の走りと燃費を気にするならばスティングレーをお勧めします。パレットとNBOXはスライドドアが魅力ですが、そのせいでワゴンRに比べてもクルマの重量が重すぎます。燃費と走りを主に気にするならば歴史あるワゴンRが良いと思いますよ。軽自動車の中では研究されておりホント良く出来たクルマなんです。
fai********さん
2012.4.24 22:08
燃費は結局その人の使用環境と運転技術によってかなり違ってきますから、客観的にスペックで比較した方が良いでしょう。
車重はどちらも940㎏前後でほぼ同じですので、NAエンジンスペックを比較しますと…
「N BOX」
NA:58馬力 トルク6.6㎏m
JC08燃費:22.2㎞/l
「パレットSW」
NA:54馬力 トルク6.4㎏m
JC08燃費:20.2㎞/l
はっきり言って、たいして変わりません。
実燃費はまあまあ運転の上手い人で、平地ならモード燃費の70%位ですので、N BOXの場合、約15.5㎞/lです。
た・だ・し・坂道になりますと、車重が重すぎますので、かなりダウンします。
良くみても60%が関の山でしょうから、約13㎞/l位になるでしょう。
ターボになれば、パワーが上がりますから(64馬力10.6㎏m)坂道での燃費低下は少なくなりますが、モード燃費が18.8㎞/lですので、実燃費70%としても約13㎞/lとなります。
よって、お兄さんの燃費が普通の人の実燃費と思ってよいでしょう。
ホンダの営業マンの言う事は、あくまで平地を運転の上手い人が乗った場合の話ですので、質問者さんの実状には合わないと思います。
NAもターボもほぼ同じ燃費になるのでしたら、安いNAか、ストレス無く走れるターボか、という事になると思います。
結局軽自動車のBOXタイプは、エンジンパワーに比べて車重が重すぎますので、普通の人の実燃費はかなり悪いです。
特に飛ばす人はアクセルをガンガン踏みますので、10㎞/lちょいなんて話も聞きます。
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