軽自動車のスズキ パレットｓｗの購入を考えています。 ターボ付か否かで悩んでいますが、実際に乗っていらっしゃる方乗り心地はいかがでしょうか？ ノンターボにされた方で後悔されてる方などはいらっしゃいますか？

Question

ちなみに車は初めての購入、首都圏在住でメインは街乗り、たまに首都高なども使う予定です。
新婚で子供はまだいませんが、子供ができても買い替えの予定はありません。
燃費をとるかノンストレスをとるかで悩みます。
アドバイスありましたらよろしくお願いします。

Answer 1

現在パレットのノンターボに乗っています。家族構成は私、妻、子供1人です。
子供2人までなら街乗り程度ならなんら問題無いですよ！
ただ、先に回答してる方もおっしゃる通り少しでも高速を使う場合はターボをお勧めします。
実際ノンターボで高速の合流はアクセルベタ踏みです（汗）
予算があればターボをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！ターボで検討してみたいと思います！

Answer 2

パレットユーザーです。

ターボ付きのほうを乗ってます。うちは沖縄在住で、坂を上る時にはスイスイ。
前はMRワゴン（０３式・ターボなし）を乗ってるときとぜんぜん違います。

実はダイハツのタントカスカムを買う予定だったんですが
個人的の理由（スライドドアが片方しかなく、中途半端）でパレットにした。

今の軽は普通自動車の値段とほぼ一緒。
フィットを薦めます。

脱線しましたが
参考にしていただければ幸いです。

（＾０＾）

Answer 3

ターボおすすめします。

今のスズキのＣＶＴは、ＮＡでも出足が良く、郊外で乗る分にはそれほど困ることはありません。
しかし首都高で乗るなら話は別。
合流後などに加速できないと、ストレス以上に危ないと感じる場面があるかも知れません。

質問者様はそこのメリット、デメリットがお判りのようですから、ここはターボにしておいた方が後悔は少ないと思います。

Answer 4

ラインナップに揃っているなら絶対にターボです。

イマドキの大型ボディで高速も乗るならターボじゃないと非力さに絶対後悔すると思います。

ノンターボの非力さゆえ流れに乗るのに踏み込まなくてはいけないため、燃費も大差ないと思います。

Answer 5

ターボするっきゃないー(@￣ρ￣@)
燃費燃費の風潮ですが、２桁走る燃費なら、ターボでも許せるのでは？
しかも維持費安いから、燃費面でも、それだけで相殺できます。
何より、ノーマルエンジンのかったるい、アクセル踏んでも、前に進まない
ストレスは、身体に良くありません(￣◇￣;)

私も仕事用の軽自動車もターボです。
これに乗ったら、NAには戻れませんd(￣ ￣)