スズキ パレットSW のみんなの質問

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軽自動車の新車と新古車の購入について悩んでます。

軽自動車の購入を考えてます、金額の差額はどれぐらい違うのでしょうか?中古車屋などで手頃な価格で表示されてますが総額がいまいちピンときません?。今現在は新車見積りを各ディーラーに貰ってる状態です。
少しでも安く買いたいのですが金額に大きなひらきが無ければ新車がいいのかな?と考えてます。
ちなみに車種は、タントカスタム、パレットSW、ルークスハイウェイスター、この3つの中で考えてます。
またここの3つの中で選んだ場合、安く買えるのはやはりタントカスタムでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

販売店側で"新古車"という表記や表現をするのは誤解を受けるので駄目です。
販売台数稼ぎなどの為に販売店の名義で登録した"登録済み未使用車"と表現するのが正解。
当然、一度登録された車両なので"中古車"の部類に入ります。
工場から販売店(たまに業者間オークションで飛ばされますが)までの走行距離で、精々数十km程度。
1万km!? 1年!?
極々一般的な中古車ですけど…
登録済み未使用車を含めた中古車は、グレードや車体色などは選べませんし、メーカーオプションも装着出来ません。
中古車と新車の両方の見積りを取って、どちらが得かを考えれば良いかと思います。
自分ならば数万円程度の開きなら新車を購入しますね。

タントカスタムが安く買えるかどうかは解りません。
安さだけじゃなく、使い勝手や乗り味も考慮しないと"本当の意味での買い得感"は得られないかと思います。

その他の回答 (6件)

  • 業界の者です
    私の住んでいる地域の大型中古車店では新古車の方が新車より高く販売されています

    お客さんはわざわざ調べないので、新車より安いイメージだけで
    買っています。

    新古車は値引き無しの場合がほとんどで
    新車は値引き可能なので、商談を頑張れば、新車のほうが
    安くなります

    良く調べた方が良いでしょう!


  • ある悪徳中古車チェーン店で某メーカーの新古車(未使用車)を見積りさせましたところ新車を安くしてもらったほうがましだったという事例があります。

    車両本体のプライスは目立たせるために格安で表記しておりますが登録関係の諸費用が恐ろしく高い設定になっておりトータルで新車価格を超えるということです

    ですので新古車を購入されるときは新車販売店でも見積りをとることをお勧めします

  • 先の方が言われているように"登録済み未使用車"ですが

    登録してからどのくらいの期間が経過しているかが気になりますね。

    通常新車のメーカー保証は3年6万km 5年10万kmという場合が多いので

    "登録済み未使用車"が登録後半年も経過していると、

    それだけで損した気分になります。たとえ安くても。

    私なら、メーカーOPやボディカラーも選べる新車にします。

  • 1万キロ???
    Σ!(0ロ0、)))えぇ

    ガチ☆中古車」じゃん
    ┐( ̄_ ̄)┌やれやれ
    新古じゃねーな☆
    そりゃ☆

    3000キロ以下」or
    1500キロ以下」の話?だぜ
    ~~旦_(-ω-。)ずずず
    昔の話でも…ね

    1万キロ」なら→使用1年車」じゃん
    ヽ(`ヘ´)びしっ☆
    未使用車?じゃなく→ガチ☆使用車
    ありえん☆な

    ま…
    軽自動車は…
    新車5年サイクル」を→オススメします
    (・ω・)ノはぃ☆
    中古を狙う?なら…
    10万車を狙い→乗り潰し

    どちらか?だな

  • 軽中古は需要があるから安くなりません。新古車の定義も下の方は1万未満って回答してますし。

    得する内容を上げるとナビ付きで他のオプションも期待出来る。しかし販売価格に上乗せされている。純正だけど格安オプションになる。

    数十万ケチって中古乗るなら新車でディーラーでマメに点検した方いいです。

    あえて新古車買うならディーラーの試乗車、展示車です。これらは保証も確実なので安心。

  • 補助金も終わり、中古車〜がやっと売れかかってるみたいです。
    同じ車で10万も違うなら、金利等も考慮してその差額有るなら
    新古車が良いかもですねー、サービスは同じに受けられるなら!
    一度乗れば新車も中古車になりますしね!
    1万キロ未満の新古車なら安いなら買いでは?
    値引きの交渉サービス粘って下さい。( ̄^ ̄)ゞ

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