スズキ パレットＳＷを購入したのですが、ＤやＲなどに切り替えるやつの横に、小さいボタンがあります。 そのボタンの説明は、押すことで

Question

１．エンジンブレーキが強く効くようになる機能
２．坂道を登る時に強く走れる機能

が、あると聞きました。

ですが１と２は真逆の機能だと思うので本当か分かりません。聞き間違いの可能性もあります。

車に詳しい方宜しくお願いします。

補足

坂道を下る時にＯＮにするとブレーキが強く効いたり、ＯＮにするとＥＣＯモードのランプが消えるのですが…

Answer 1

簡単に言うとギアを一個下げるボタンです。
エンジンの回転数があがるため、アクセルオフのときは抵抗が増えてエンジンブレーキが強く効きます。

加速時は回転数があがるためパワフルになります。
しかしながら、当然回転数があがり沢山燃料を噴射するので、燃費は悪くなりecoモードのランプは消えます。

Answer 2

違う、常時オンで、スイッチ入れるとオフになるの。

それはオーバードライブのオフスイッチだから。
入れる事でオーバードライブが働かなくなる。


オーバードライブギアを使わないようになるスイッチ。
だから、エンジンブレーキが強くきくし、坂道も上りやすくなる。
オーバードライブギアを使わないんだから、当然燃費も悪くなるし、ECOでもない。
でもエンジン回転が高い時と低い時の違いなんて全然意識してないでしょ。

説明しても絶対分からんし、分かっても一晩寝たら忘れるよ。


一応説明すると、ODギアを使わないことでエンジン回転が比較的高く保たれる。
だからトルクが乗って坂道でも走りやすくなるし、エンブレもよくきく。
その代わりエンジン回転が高いということは時間当たりにたくさんガソリン使うわけだから、当たり前だけど燃費は悪くなる。

Answer 3

それは「オーバードライブ機能」のON / OFF スイッチです。
1 と 2 の説明で間違いないですし、真逆ではありません。その機能を使いたいときには「OFFにする」んですよ。
スピードメータの横くらいに「O/D OFF」とかランプが点くはずです。

失礼ながらこのような質問をする人に、細かい理屈としくみを説明してもかえって混乱すると思うので、省略します。

一口で言えば「坂道を下るとき、アクセルを緩めただけではスピードが出すぎると感じたら OFF」
また、「坂道を登るとき、アクセルを踏んだ割には力が弱いなと感じたら OFF」・・・です。

なお、追加として
3. 平坦な道、また高速道などではONにしておくと燃費が良くなる・・・です。

ごく普通に走るときはONのままで問題ありません。

参考まで。