ローダウンサスペンションの沈み込み１０ミリと ３０ミリって

Question

これってどっちがクッションいいのですか？

Answer 1

ダウン量で見るなら、少ない方が柔らかいバネを使うので、堅くなります。しかし、クッションが良いという表現は車の場合使いませんね。
ちなみに車高があがると重心が高くなり、ロール量が増え、乗り方によっては乗り心地は悪化します。
特にＭＲワゴンの様に重心が高いデザインの車には顕著に現れます。

Answer 2

ローダウンサスは純正ダンパーに合わせるのが前提なので純正よりバネレートが強くなるのが基本的です。
バネレートがあがるとあしは堅くなる(乗り心地の悪化)のですがダウン量が多ければよりレートがあがります。
ダウン量が大きく他のダウンサスよりレートが低いものだとより下がって乗り心地はいいかもしれませんが段差だけでなく通常のアップダウンで腹をすったりします。ダウン量ではなくバネレートでみるのがいいかと思います。

Answer 3

ほとんどの場合、下げれば下げるほど乗り心地は悪化する。