スズキ MRワゴン のみんなの質問

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いつ頃購入するのがベストでしょうか?

車(軽)を購入予定です。
ベストな時期と、車種について教えてください…!!

車を買うにあたり、時期と車種で悩んでいます。
知恵袋でも調べているのですが、調べれば調べるほど絞れなくなってしまい困っています。。

購入は中古車を考えているのですが(総支払額を80万前後)①日産のモコ(もしくはスズキのMRワゴン) ②ダイハツのタント ③スズキのパレットが候補にあがっています。
子どもがいる為車内が広く、燃費が良い、出来たらスライド式のドアが良いと考えていますが、価格で見るとモコやMRワゴンが安かったのでこちらも候補にあげました。
安全性や燃費、価格を総合的に見てどの車種が良いのでしょうか?
また、私が7年ほどペーパーですので乗りやすい車がいいなと思っています。

そして、購入時期が決算時期の3月・9月が安いと耳にしたのですがやはり中古販売店でも関係してくるのでしょうか?

初めての購入のため分からない事ばかりなのですが、ご存知の方がいましたら教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古の軽自動車はお勧めしません
10年前、10万キロ走行の軽自動車は高値で売られてたりします
スライドドアの軽自動車なんて高いです
2、3年の使用前提なら止めませんが、長く使うなら軽自動車は新車がいいですよ
コンパクトカーより査定もいいようです
逆に中古車なら普通車の方が安くて程度はいいでしょうね
欲しい車があれば買い時です
値段に惑わされないように
他より安い車は安い理由がありますから

質問者からのお礼コメント

2013.4.10 10:38

皆さま、詳しく教えていただきありがとうございました。
ベストアンサーも決めにくかったのですが、新車も視野に入れようと考えるきっかけを下さったshirleylsixtyさんに今回はお渡しいたします。
皆さま本当にありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 今でしょ。ネタじゃないですけど。
    普通車も考えたら。ポルテとかシエンタ。50万程度で買えるんで。
    車自体の単純な安全性なら軽は普通車には及ばないし。
    30万の金額差を維持費と燃費で埋めるには4,5年は掛かるわけで。
    カタログ値の燃費は全く当てにならんし、
    デカイ軽とポルテ辺りの実燃費差は2リッター程度。
    少しでも出費抑えるのが先なら安く買えるeKやオッティでいいわけですし。
    ところで下で長文書いてるナントカパレットって人おもしろいね。
    パレット乗ってますという回答してるかと思えば私も高校生ですって回答してるし。
    こういうテキトーなアホがいるから知恵袋ってバカにされんだろうねw

    愛車はパレットです☆とか4年乗ってますとかスペーシア試乗して来たってのは
    パパかママの話なんだろうね(笑 そんなんで良く回答しようと思うよねw
    スペーシア乗ってエンジン以外パレットより良くなかったって回答するってことは
    パレットに乗っていないか、よほど車のことがわからない子なんだろうねw

  • 中古車は、縁ですから時期は考慮しない方がイイでしょうね。せっかく見つけたのに他者に買われてしまう方が後悔があると思いますよ。勉強・研究してる今が買い時、まさに゛今でしょ!゛(^_^)b。

  • 私はパレットをおすすめします。

    支払い総額80万になると、パレットもタントも2008年モデルが多いです。

    装備は圧倒的にパレットの方がいいです。
    同級レベルグレードのタントに比べて‥

    自発式メーター
    フルオートエアコン
    パワースライドドア
    プッシュスタート
    キーレス
    保冷機能付きボックス


    など圧倒的に豪華です☆





    また、安全性も圧倒的にパレットが優れてます。

    スタビライザー
    サイドエアバック

    これらはタントにはありません。





    また、ご存知の通り、パレットは両側スライドドア!
    タントは、片側ピラーレススライドドアです。

    子育て女性には、両側スライドドアが便利です☆


    ピラーレスというのは、柱がないということです。
    当然、いくら補強してるからと言っても、横からの衝撃に弱いですし。




    燃費は、2008年当時は‥

    パレット リッター20!
    タント リッター20,5!

    0,5の差なのであまり違いはないです。



    http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020359820130407002.html

    こちらのパレットなら79万ですね☆輸送費込みでも80万円台です。




    ちなみに、画像は2008年のタント、パレットの比較記事の一部です。


    まあ、なんだかんだ言ってお好きなデザインで選ぶのもありだと思いますよ!


    私はパレット好きなのでパレットを推してますが、当然タントの方が良いという人もいます。

    広さと燃費と人気はタントが優れてます。

    安全性と装備と質感はパレットが優れてます。



    自分のライフスタイルに合わせて選んでください!



    購入時期ですが、同じ条件の中古車は一台しかありません。
    時間をおいて他人に買われたりすることもあります。
    早い方がいいと思います☆


    また、下の回答者様が言われてとおり、パレットにするなら合わせて兄弟車のルークスも調べてみるといいですよ☆

    ekワゴンは、6月に新型がでるので、購入するなら6月以降に現行は値落ちします。まあ狭いですけど(^-^;





    はいはい!もうわかった(爆)厨房さん(爆)
    全てご想像にお任せしまーす。
    この質問には全く関係ねー(爆)(爆)
    質問者様に迷惑なのでこのへんで。

    回答の画像
  • 他の方が回答されておられる通り、中古車の場合はどの時期が買い得なんて特に無いですね。
    買いたい時期が買い得だと思います。
    小さなお子様がいらっしゃるなら、スライドドア車がお勧めです。

    年式が新しい割りに割安感のある車なら、三菱EKワゴンとOEM版、日産オッティですね。立体式駐車場に入る車高ながら、片側がスライドドアになっています。

    車高の高いスーパーハイトワゴンなら、手頃な車種はダイハツタントですね。このクラスの先駆者で玉数は多いです。 片側がスライドドアになっています。未使用車や試乗用で使用した走行距離の少ない車種も多く流通しており、予算内で購入可能です。

    スズキならパレットとOEM版、日産ルークスは両側ともスライドドアになります。ルークスの方が販売台数が多かったので、玉数が多いです。
    メーカー系中古車センターなら、長期保証が付きますので安心です。
    ネットで検索すると、大体の相場感がつかめると思います。

  • 決算期がいいとか、中古車でもない話ではないのですが、中古車は価格、程度、装備などそれ一台きりしかありませんから決算期の購入条件など関係ないです。決算期に欲しかった一台が売れてしまってなければそれまでじゃないですか?中古車と決めてるなら、あるかないかもわからない、それもたかだか5万10万の値引きを当てになどしてないで、予算に合致したこれしかない一台に巡り合うことに全力を尽くしては如何?それ位の労力をかけなくてはろくなもんが買えませんよ?まあちょっと失礼な言い方になりますが、中古車は目利きじゃないと無理ですよ、あなたにはクルマを見る目がないようですから、新車を決算期に値引きしてもらって買うのをお勧めします。

  • 気にし始めると買えないので買いたい時が買い時です。
    状態の割に価格が安いスライドドアの車ならeKワゴン(日産オッティ)。
    http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1803109296/index.html?TRCD=200002
    http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0967876721/index.html?TRCD=200002

    大きめのなら発売から年数が一番経っているタント。
    大きいのは広くていいですが車体が重い分、燃費の面ではマイナス。

    運転のしやすさは軽なら基本的には変わりません。
    窓の大きさなどで視野の広さなどは多少変わりますけど
    慣れの問題のほうが大きいですね。

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