スズキ MRワゴン のみんなの質問

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車の購入を検討している者です。
車を購入したことがなく、高額な買い物のため知恵を貸してください。

ホンダ、ダイハツ、スズキ、日産の軽を見て回りました。

「中古車は震災の影響で高い」は全社で言われました。
新車か未使用車、試乗車で見積もりを出してもらって検討中ですが、車って高いですね…

そこで教えていただきたいのは、
【スズキMRワゴン(新車本体価格¥1158000)】【試乗車(現在も)】【H23年1月登録】【6000km】【オーディオタッチパネル】の状態の車を諸経費込みで105万円で提示されています。
新車見積もりだと134万円でした。

中古車購入は考えていませんが、試乗車に抵抗はありません。
新車だと諸経費込みで120万円~なので、諦めつつあります。

車に詳しい方、この車は買い(得?)でしょうか、損でしょうか。
変な質問すみません…
購入前に確認すべき事も教えてください。


補足

ご指摘ありがとうございます! たしかに試乗車って中古車ですよね… ただ一度でも購入歴のある車は避けたいです。 元々は車種にこだわりは無かったのですが、チャイルドシートとジュニアシートを2台乗せるので、できれば車内が広い車を探しています。でもタントやパレットは予算大オーバーで諦めました。 スズキのアルトやエッセ、三菱車は安いのですが、広さに問題ありでした。 一番欲しいダイハツのココアも諦めました…

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ベストアンサーに選ばれた回答

車は、とにかく、全メーカーの試乗車を乗りまくること。

各メーカー、車種ごとに「これだけ違う、これはおとく、これはすごい、・・・」ってのが、わかります。

で、あなたは来るまで、何をするか、何をしたいかで車種、種類が決まっています。

また、使用頻度も考えます。毎日乗るなら、走行保証の厚いメーカー

あとは、維持費も計算します。

予算も当然。

あとは、飽きっぽいなら3年で乗り換えしたくなるかも知れません。

車は所詮、予算と好みの問題です。

フルモデルチェンジした車種はチェックですね。型落ちなら、すごく値引く。

新車種がいいとは限りません。

とにかく、あわてて買わない急いで買わない車は必ず、飽きて売る。好みだけで買わない。人気の色を買う。人気車種を候補にえらぶ。

先を見越して、買うのです。下取り、売却も当然、視野に入れます。

軽なら新車でしょうね。地元の個人の店では軽の中古はよほど信頼が無いと、買わない。

いつも、在庫を抱えてる店では、かなわない。

やっぱ、ディーラー系の中古車は安心ですね。

資金限界までかわない。あとから、いろいろ欲しくなるから、車関係のもの。

新車で最低グレードをかうか、ディーラー系でしんこしゃ、中古車の同じ車種の最高グレードも選択肢です。

人気車種の最高グレードは中古でも高く売れるのです。

車は寒い時期が安いといいます。

年間で一番安いのは3月とも。

販売店が在庫を処分する、売り上げ確定する、決算がある、モデルチェンジがある。

4月から、車価格は上昇をはじめ、秋まで続く。年末も安くなるという。

ボーナスあとも安くなるといいます。なので、やすい時期は、年度末、年末、ボーナス月、連休あと、・・・。

車のローンはやすいので、現金で払って、金がなくなり、キャッシングなんて、馬鹿な真似がおきないように、現金は確保すること。

半分現金、半分ローンとかね。

車のローンは3%~7%くらい?に対して、キャッシングは30%だからね。

今は、車が高いんだろうな。

震災後、ボーナス前、夏、行楽シーズン、ドライブシーズン・・・みんな、でかけたくなる時期だから。

もっとも、軽の新車なら、年間は幅高いときとやすいときでも、10万くらいじゃ無いの?

軽はしばらく、高いよね。生産が追いつかないんじゃないの。

個人的には、スズキのジムニーとか、車高が高くて、すきだけど。

車高の高い車は、見通しも聞くし、路面から高いので、音も、やや静かかと。

ま、とにかく、100台くらい、のってみて。いつでも、金があるなら、買えるんだから。

みんなが買わないときに、物は買うもんだ。

結論として

【スズキMRワゴン(新車本体価格¥1158000)】【試乗車(現在も)】【H23年1月登録】【6000km】【オーディオタッチパネル】の状態の車を諸経費込みで105万円で提示されています。
新車見積もりだと134万円でした。


は安くない。

だって、新車で買って、6000kmのってうったら、100万以下だとおもうよ。

軽は排気量が小さい分、普通の車とは違うんだよね。普通車なら、査定基準は10年か10万km

つまり、1年未満でも、1万kmのっていたら、定価の1割落ちる。逆に、乗っていなくても1年たてば1割落ちる。

なので、年式が経っていても、走行の低い車は10年経っても売れる。

軽は多分普通車の倍のスピードで査定が落ちていくのでは?

なので、2年落ちの人気車種の100km走行の車のほうが、きっと、いいかもしれない。

試乗車で6000kmだと、みんな、ばんばん、運転してるよね。

慣らしとか、新車でも、人の車だから、お構いなし。

6000kmって結構な距離だよ。すごい距離。

ちなみ、週末しか乗らないおれは、2年で2000km。

普通車の査定基準は、1年で5000km。

それ以上は過走行で評価が落ちる。

なので、俺はこんかいの試乗車は勧めない。

質問者からのお礼コメント

2011.7.17 12:06

あまり知識のない私に、いろんな情報をありがとうございました。

もしかしたら地域性もあるのかもしれません。
車必須の田舎なので(>_<;)
震災前に買った友人も、中古車(スズキ、一度購入歴あり、7千キロの状態)が、諸経費込みで105万円だったそうです。

今回検討している車は、駐車に不慣れな私にピッタリのバックモニターも付いているので、前向きに検討しようと思います。

皆様、ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • 中古車(小型)は震災の影響で高い・・・これは本当です。

    特に車輌にこだわりがないのでしたら、
    人気のない車が狙い目です。

    もう一度、車輌を検討されては?

    意外と、新古車(未使用)や、試乗車よりも割安感のある車と出合えますよ。

  • 軽自動車よりも登録車の方が安く買えたりします。
    もう少し視野を広げましょう。

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