スズキ MRワゴン のみんなの質問

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マツダのMRワゴン mj21sについて質問です。

先日ベルトが鳴いていたのでオルタネーターベルト、コンプレッサーベルトを交換したところ鳴きは多少収まったのですか、あまり変わりません。

症状としては、低速、低回転でハンドルを切った時と走っていて信号待ちなどで止まって回転数が低くなった時に鳴きます。普通に走ってる時(2000回転以降)で鳴くことはないです。

何かわかる方情報お願いいたします。

補足

補足です。 アイドリング時にキュルキュル鳴りアクセルを踏むと音が大きくなり、そのあと消えます。

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回答一覧 (3件)

  • ハンドルを切った時・・・ってのは電動パワステ車なので
    電気の消費が大きくなるのでオルタが頑張って発電するからです。
    ハイビームのライト点灯でも鳴くでしょう。
    ということで、オルタのベルトを強く張ってもらいましょう。

  • オルタのベルトが締め過ぎ

  • オルタネーターベルト、コンプレッサーベルトを交換したところ鳴きは多少収まったのですか、あまり変わりません。

    ベルトの張りの強さ

    適正の強さなら



    K6Aエンジン

    アイドリング回転数低下では・・・・

    走行中はキュルキュル聞こえないはず

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