スズキの3代目ワゴンR、初代ラパン、MRワゴンのベルト鳴きはリコールではないのですか？

Answer 1

K6Aエンジンの欠陥だそうです。
特に寒い時期とか梅雨時になると鳴き、
暖かい時期になるとある程度は鳴き止みます。
スズキ本社からの出向営業が言ってました。
私の車はEC22Sツイン、K6Aエンジンで毎年悩まされました。

Answer 2

残念ながらリコールやサービスキャンペーンには成っていません。
明らかに製品不良なんですがね。

あと、この車両のベルト鳴きの大半の原因はベルトではありません。
それも知らずに素人さんが語っています。
もちろんベルトの劣化も少なからずありますが。

純正品を規定値で張ろうが社外品で張ろうが結果は変わりません。
プーリー不良なのですから。

事実経験済みですよ。
純正ベルトを規定値で張ってもベルト鳴きが消えないってよく来ますよ。
第一社外品が相性云々でダメなら他の車両のベルトも鳴くのでは？

経験上は何度やってもベルトが鳴くのはスズキのＫ６ＡとトヨタのＮＺ系のパワステベルトのみです。

対策品も出ていないのでベルトとプーリーを定期的に交換しないと、また鳴き出す結果になります。
ちなみにこれは有名な話ですから。

Answer 3

何故、そう思う？？ベルトは消耗品、新車時から年数経過すれば劣化する。ひび割れや硬化などで鳴きが出れば交換。交換しても鳴きが出るのは整備士の技量不足。ディーラー以外は殆ど社外品を使用するので鳴き易い。社外品も種類が山程在るので相性が悪く鳴きがすぐに出て仕舞い使い物に成らない物も在る。純正品を規定値で調整すれば鳴かない。

Answer 4

「ベルト鳴き」・・・音量次第で迷惑ですが、それで危険な事に成るでしょうか？
第一、ベルト鳴きは整備不良が原因でしょ！（新車からベルト鳴きしている車は無いハズです）

Answer 5

ベルト鳴きはリコールではないのですか？



なっていないみたいです

車の性能に異常を来たし
安全に支障が出るなら
ススキメーカーリコール対象部品に該当

Answer 6

なりません。鳴くから、機能や重大な事にはならないので。