軽自動車の各オイル、交換について。 今年で軽自動車を購入してから、５度目の車検を立会車検で終えたところです。

Question

年間の走行距離約5000㌔くらいなので、エンジンオイルは１年に１回、オイルエレメントは車検の度に交換しています。

整備記録を見ると、ブレーキオイルは新車で購入し、１度目の車検で交換したきりになっています。

その他のオイルは、交換していません。
車検では、量が基準値ならＯＫなものなのでしょうか？

今の軽自動車を、今後も長く乗り続けるにあたり、交換をした方が良いオイル、交換不要なオイルは有りますか？

そして、今後の交換時期も教えて頂けたらと思っています。

車はスズキのMRワゴンです。今までのメンテナンス経験から、スズキ車の特徴？などが有れば、そちらも教えて頂けたら助かります。


軽自動車、整備にに詳しい方
よろしくお願いします！

Answer 1

車検というのは道路運送車両法に基づいて保安基準に適合しているかどうかを検査するためのものです。オイル量も減っていると十分にその性能を発揮出来なかったり、トラブルの元にもなりますので車検時はこちらも点検し、不足しているようなら補充したりします。

軽自動車は普通車に比べて走行中のエンジンの実用回転域が高いので、その分負荷が大きいです。なので5000kmと言わずもっと短いスパンで交換してあげて下さい。エレメントもオイル交換2回に1回のペースで変えて下さい。
あとはブレーキフルード（ブレーキオイル）ですが、こちらはもうかなり劣化していると思われますので、こちらも是非交換をお願いします。
もう一つATFというオートマチックトランスミッションの潤滑油がありまして、こちらは長く乗る予定でいらっしゃるのでしたら交換した方が良いですが、納車から無交換状態で総走行距離があまり多いとすでに手遅れの場合があります。オートマというのは非常にデリケートなものでATFも純正品でないと案外トラブルの原因になったりします。

あとこれはオイルではありませんが、質問者様のMRワゴンは5度目の車検ということで納車から11年が経過していると思いますので、エンジンの型式はK6Aではないかと思われます。僕も経験済みなんですが補機類を駆動させるベルトが結構鳴きやすいので、あまり音が酷くなってきてるようでしたらこちらも交換してあげて下さい。


このようにキチンとマメにメンテナンスしてあげることが長く乗るための秘訣でもあります。多少出費がかさむかと思いますが、後々故障して何万〜何十万という高額な修理費を払う羽目になることを考えれば何とかなるかと思います。
大切な愛車をこれからもどうか大事に乗ってあげて下さい。

質問者からのお礼コメント

沢山の方に回答頂き、とても参考になりました。
車検と整備は別もの。
車の整備に関しては、今後、出来るものから進め、車の様子を見て判断したいと思います。ありがとうございました！

Answer 2

いい加減な回答が多いですね。迷いますよね。
forflat2215alcsdt7848fishさんの回答で正解です。
ご心配なら知恵袋ではなく、ディーラーへ点検に行きましょう。

業者

Answer 3

みんなすごいなぁ。嘘ばっかりで（笑）

油脂類は定期的に交換しておけば、まず間違いない。交換不要の油は皆無。
ATF（ATオイル）はそろそろ交換しておいた方が安全。

オイルは、よく人間の血液に例えられますが、その通りで、無交換でそのまま使用していたら、コレステロールが溜まり、最悪はラインが詰まります。

また、オイルの種類（エンジンとかブレーキとか）でも性質は違いますが、一生使える物がこの世に無い以上、交換が望ましいです。


＞車検
ご指摘の通り、オイル等の油脂類なんか、量以外、点検項目に入ってません。
見た目でわからなく、その場で通ってしまえば、車検はどんなオイルが入っていようと関係がありません。
車検制度は国が税金を取る為の手段であって、安全を守る為では無いです（ディーラー、整備業者は除く）。


長く乗りたいなら、その車の特徴を理解した専門医を見つける事。
大抵はISCの清掃しないでぶっ壊すパターンが大半ですけどね。

Answer 4

どうもです(ﾉ*´>ω<)ﾉ


エンジンオイルは定期的に交換しましょう。
一番安いオイルを3000・Kmのたびに交換。
エレメントは2回1度交換。

ブレーキオイルはぶっちゃけしなくてもよし。
やっても、2年に1度やれば良い方。
減らない限り交換や追加は不要です。

エアコンのガスは夏場の前に交換した方がいいです。
単純に涼しいかた（笑）まぁ普通減らないので不要です。

ミッションオイルも交換した方がいいですが、基本乗りつぶしです。
ですが、7万キロ超えて一度も交換していないと、交換してくれる業者が少なくなるので、2万キロのたびに交換した方がいいです。
ですが、ミッションオイルは生涯交換しなくてもいいものです。
そこはご自分の判断で。交換するなら純正オイル。スズキのもの。

後は特にないです。
長く乗り続けるなら燃料はハイオクで。
点火時期をいじるとレギュラーより燃費はよくなります。
エンジンも綺麗になって一石二鳥です。

レギュラーしか入れないなら添加剤を定期的に入れてあげる。
後はたまにベタ踏みして、エンジンの灰を飛ばしてあげること。
それぐらいです。

Answer 5

エンジンオイルは、半年か５０００㎞に1度の早いほうが、各メーカーの推奨交換時期ですので、長く乗りたいのであれば交換時期を短くして下さい。
理由は、エンジンオイルが空気に触れ熱に晒され劣化してくるからです。
オイルフィルターは、エンジンオイル交換２回に１回で。

その他のオイルとしてはATFがありますが、貴殿のクルマの場合は交換しないほうが良いと思います。
５万㎞以上無交換のクルマでATFを交換したクルマは、逆にトラブルを引き起こす可能性が飛躍的に高まるからです。
ブレーキオイルは、正しくはブレーキフルードと言って一種の作動油です。
吸湿性が高く、２年で性能は半減します。
貴殿のクルマの場合は無交換に近い状態ですから、交換の必要があります。
加えて、ブレーキキャリパーの分解整備も必要です。
ブレーキキャリパーの内部は、ゴムでできていますので、ゴムの劣化による雨水の侵入によりボロボロになっていると思います。
その他冷却水交換・冷却水ホース全交換・ベルト類全交換・ウォータ
ーポンプ交換が必要です。
ここまでやれば完璧ですが、整備費用だけで２０万円くらいの金額になりますけど、よろしいでしょうか？

この内容でやるかやらないかは、貴殿のクルマに対する愛着度次第です。

Answer 6

その車は長く乗れないね。メンテナンス何もやって無いのと一緒だよ。エンジンの音が正常な物と比べたら大きいと思うけど。年間、距離がその位で交換サイクルもそんな感じのK6 Aエンジンは五月蝿い。その内にオイル消費する様に成るよ。ブレーキオイルも交換しない様な車検じゃ長持ちしない。目先の金額だけで、整備工場を選ぶとツケが廻る。１～２年後には一気にガタガタだよ。ズズキの軽はそんな物。因みに其れ丈、ブレーキオイル交換して無いと、山道走ったら、簡単にブレーキ効かなく成るよ。

Answer 7

新車ならメーカーのメンテナンスノートがありますよね？

それを参考に整備するのが長持ちさせる教科書です。人それぞれの感覚整備を聞いても意味がありません。

Answer 8

スズキの軽自動車の【全ヶ所】のオイルとLLCは


２年毎の車検の度には交換するのが必須ですが



エンジンオイルとオイルエレメントだけは１年又は


4,000～5,000㎞位で交換すれば後10年は乗れるかも…

Answer 9

エンジンオイルは鉱物油より
科学合成油がいいですよ
少し交換スパンがのびても
コテコテになりませんので
ブレーキオイルは2年毎がいいですね
吸湿性がありベーパロックの原因になります
あとのオイルは交換しなくてもいいかと思います
エンジンの冷却水は車検時に交換した方が
いいですよ
エンジンオイルと冷却水が原因で起こる
故障は金額はりますからね

Answer 10

貴方が安上げで依頼すれば費用倒れにならないように、点検で終わりますよ。


交換したいなら金払えば、作業してもらえるけどね！(笑)
当たり前か！(笑)

金ださないなら、何処の整備工場も作業しないよ。



良い整備工場なら、交換必要なら連絡して来ますよ。


無いなら大丈夫だと思いますよ。(笑)



車検は車を長持ちさせる整備とは違います。

車検は道交法基準値内に合わせる整備です。
次の車検迄故障が出ないようにするものでもありません。

長持ちさせる整備は別の話になりますからね。

Answer 11

エンジンオイル、オイルフィルターを５０００キロ事に交換してれば問題ない！ブレーキオイルは汚れないので量があれば大丈夫！ミッションオイルも潤滑油なのでマメに交換する必要なし！後は車の性質で寿命が決まる！当たり外れは当然ある！