スズキ MRワゴン のみんなの質問

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触媒内部のコアが壊れてます。
吹かすと白煙が出てしまいます。
マフラーはフロント、リアともに純正部品に交換したので、音量は問題無いと思います。
エキマニ交換以外で、白煙を消す方法っ

てあるのでしょうか…(^_^;)
車種は、H14年式スズキMRワゴン。
エンジンはK6A（NA）です。

補足

前の持ち主が自分で触媒のコアを意図的に壊したようです。 オイル上がりを起こして、一緒にオイルも燃えてるのは確かです(オイル食いが激しいので…) エアクリは、さほど問題無い汚れ具合でした。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それはあなたの勘違いです、触媒が壊れても白煙は出ません、軽特にスズキの場合バルブのステムシールの磨耗、ゴムの硬化により白煙が出ます、古いF6Aなどでは稀にミッションのバキュムホースからオイルを吸うケースがありますが又ピストンオイルリングの磨耗破損などによりオイル上がりをするケースがありますがこれも稀です、かなりの確立でステムシールです、K6Aの場合カムチェンなので工賃がかかります当社ではエアーで圧力をかけてやるのでヘッドをはずしませんこのやり方でも4万はかかります、その辺の町工場では6万以上は取られると思います、確率は高くないですがワコーズの添加剤にゴムに作用膨張させて止めるのがあります、古い車などは効果があったりしますが、やって見る価値はあります

質問者からのお礼コメント

2011.7.18 19:31

試してみようと思います。
ありがとうございました！

その他の回答 （2件）

  • ＞車種は、H14年式スズキMRワゴン。
    エンジンはK6A（NA）です。


    白煙が出る場合はオイルが燃焼室で燃えて
    マフラーから出るのが見えるかもしれません

    アイドリングから発進をするときに
    マフラーから煙が出るのなら
    シリンダヘッドからオイルが回り
    燃焼するオイル下がり
    （バルブステムシール悪化が多し、下記）

    普通走行時
    加速のため、アクセルを踏み込んだとき
    バックミラーに煙がはっきり確認できる場合
    ピストンから燃焼する
    オイル上がりの可能性が高いと思いますよ

    回答の画像

  • オイル上がりですね
    オイル交換ちゃんとしてませんでしたね
    オイル喰ってオイルが減りますのでオイル切れ起こさないように気をつけてください

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