スズキ MRワゴン のみんなの質問

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平成14年のMRワゴンターボ車です、18日にガソリンスタンドでエンジンオイルを交換したのですが、

交換して翌日ATFミッションのギアがおかしくなりました、朝中々発進しないのです、ゆっくりアクセル踏んだら発進出来ました、その後も多少音がガタガタする気がしていました、何とか我慢して昨日23日Dに入れて会社に行きましたが、バックして止めようとしたけどバックギアが入りません、何度やっても滑っているような感じです、ATFのオイルを見たら多目に入っていたのです、自分が思うには、多分ガソリンスタンドでエンジンオイルのタンクとATFのタンクを間違えて抜いてしまい、慌ててオートマのオイルを補給したのだと思います、エンジンオイルを交換する前までは、調子が良かったのです、ATFオイルを抜き直し、適量を補給すれば直ることはないでしょうか？どうぞよろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

慣れてる人でもエンジンオイルと間違えてＡＴＦ抜いてしまったってありますね
私も以前ミラジーノのオイル交換でやらかした経験あります！紛らわしいタンクの位置に困惑しました、全抜きして慌てて補充したとも推測つきますが、証拠がありませんね
またミスした作業を正直に言う人間も居れば内緒でやり過ごす人間もいます。全換えして不具合起きる車もありますし異常なき作動する車もありますから、今となっては何も証拠も無いので諦めでしょうね。明らかにATF抜いて換えた件は濃厚だと思いますがどうにもなりませんね。、また入れ替えて直るかといえばなんともです。運が悪いとしか言いようがありません、そのうち馴染んでスムーズに動くかもしれませんよ？

質問者からのお礼コメント

2020.12.25 05:33

ありがとうございます、購入した車屋さんが取りに来て修理してくれることになりました、スタンドで作業していたのを見ていなかった自分にも落ち度があります、仕方がありません、スタンドの従業員に任せたのですから、このスタンドには２度と行きません。

その他の回答 （3件）

  • レベルゲージからの上抜きでの交換でしょうか？ エンジンのフィラーキャップの近くにあるので 離れているミッション側のATFゲージと間違えたならよほどの素人でしょう 下抜きならATオイルパンにはドレンボルトはありません 下抜き出来ないようになっています しかしデフにはドレンボルトがあります 全部抜いても１リットルも抜けません。

  • ATF量確認の手順は知ってますか？

  • ATFのタンクを間違えて抜いてしまい、慌ててオートマのオイルを補給したのだと思います、

    ゲージの確認を

    多い場合は規定量に

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