オイル交換の質問です。 年齢23歳女性。 車はスズキのMRワゴン 2年前に新古車で購入。 会社まで往復34ｷﾛ。 前回のオイル交換は 今年の3月23日 ｴﾚﾒﾝﾄしてもらい 使用オイルはJNOW-20

Question

かな？？
次回31500ｷﾛのとき
交換してくださいとの
ことでした。

現在31701ｷﾛと交換の
時期ですが、
今お金がなく、
給料日まで厳しい状態…
ですが今週には
県外に旅行するので
車を使います。
(片道3時間から4時間の所です。)

できれば来月に
交換したいのですが
やはりした方がよろしいでしょうか？？
またしなくても
何ｷﾛまで走っても大丈夫でしょうか？？

車のことがよくわからないので
詳しく教えて下さい！
ﾖﾛｼｸお願いします！

補足

早くに回答して頂き、 本当にありがとぅございます！！ 少し補足します。 前回は26164ｷﾛの時に交換に行き 次回は31500ｷﾛで来てください、 とのことでした。 (ｼｰﾙのそぅ書いてました) オイルの量は なんかこれかな？？という 棒を引っ張ってみたら、 先端についてる 穴二つ以上にオイルは 付いていたと思われます。 (素人判断ですが…) 色も茶色っぽかったです。 真っ黒ではなかったです。

Answer 1

整備士をしています。

次回オイル交換のサイクルですがガソリンスタンドやカー用品店の場合、商売的に早めの交換を勧めている為、次回オイル交換シールは３０００ｋｍごとがほとんどです。

ＭＲワゴンのようにごく最近のお車でしたら交換後５０００ｋｍ～６０００ｋｍ走行してもオイル自体は汚れますが機能としては問題ありません。

長距離を走行なさるのであれば念のため今の量をスタンドなどで確認してもらい、規定レベルの位置にあれば問題ありませんがＬＯＷレベルでしたら１リッター分の『補充』でも良いかと思います。

このあたりの年式のスズキ車の同エンジンも沢山整備していますがオイルを切らさない限り交換時期を１０００～２０００ｋｍオーバー(トータル４０００～６０００ｋｍ近く走行した)したからと言って焼きつきやエンジントラブルはまずありません。


『豆知識』
性能の良い(金額が高い)オイルほど洗浄能力は高くオイルは早く汚れますが性能的に落ちる訳ではありません。
結果長持ちしますが、高いオイルを定期的なサイクルで交換なさるより経済的な安いオイルをマメに交換なさるのもお車には良いと思います。

あと量を確認するオイルゲージに付いた少量のオイル汚れだけで何キロ走行したオイルや交換サイクルが解かったり判断する事は整備士でも困難な事です。

オイルは汚れよりも粘度が大切ですので最低でも５０００ｋｍに一度交換なさってください。

以上参考になさってください。

『補足』
毎５０００キロごとのシールで現在５０００キロ超えた・・・ですね？
本来なら交換をお勧めしますがオイルが入っているならまだ大丈夫ですよ。
オイル量のチェックは・・・
一旦抜いたゲージに付いているふき取りもう一度差し込み付着したオイルが穴～穴の間にあればOKですよ。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答、
本当にどれも参考になりました。
ｵｲﾙの棒、もぅ一度適切なやり方で
やったところ
穴から穴の間
ちょうど半分のところまで
あったので
量は大丈夫かと…
でも心配なので
旅行前にｵｲﾙとﾀｲﾔの空気圧を
点検してもらおうと思います！
あと、交換は来月まで
自分でｵｲﾙ量や色を確認を
適度に行って
駄目そぅな時は今月にでも
交換行いたいと思います！

皆さん本当に
ありがとうございました！
BAは整備士さんにしたと思います！

Answer 2

大丈夫です、その程度でエンジンは壊れません！！オイル管理が悪くてもその影響がでるのは１０年１０万キロ付近です
５０００ｋｍごとはひとつの目安です、ずっと替えないのはよくないですが、その程度なら大丈夫、１万キロいないで交換すれば壊れる事は有りません、が、できれば次からは５０００ｋｍごとのルーティーンを守った方が、後々古くなってからのエンジンの調子に違いが出ますからね

またどこにお住まいか知りませんが、0Ｗ-20より5Ｗ-30程度のほうがそういうときに長持ちします、0Ｗ-20はサラサラですから熱には弱いので、よほど極寒の地でないなら、もう少し固めのほうがいいですよ、オイルの粘りがあります、ただしほんの少しだけ燃費に影響するかもですが、オイル代が安いのでトータルしたらその方がリーズナブルです

Answer 3

お金が無いのであれば旅行をとりやめてオイル交換を優先すればいいですね

Answer 4

まず車の取扱説明書を読んでみてください。オイル交換の目安が書いてあります。
たぶん、５０００キロもしくは半年などという記載です。５０００キロは５５００キロになっても通常の使用方法では問題ありません。

Answer 5

その位 平気だと思いますよ。
旅行に行くなら とりあえず オイルの量だけチェックしておくと 安心ですよ。後高速乗る予定が あるなら タイヤの空気圧の点検をしておくと安心です。
補足
5000キロで 交換して下さい。との事ですが その位の距離なら来月お金が出来てからでも 平気でしょう。
量もちゃんと入っているみたいなので 大丈夫ですよ。
交換時期は 車の取説に書いてあるので 目を通しておくと良いと思います。

Answer 6

前回交換日から逆算すると、３、０００ｋｍ毎に交換している様ですね。
３０００ｋｍはあくまで推奨の距離数ですから、ｴﾝｼﾞﾝをあまり高い回転数まで回さない運転なら、５､０００ｋｍ毎の交換でも全く問題ありません。
交換時期を少々オーバーしても大丈夫です。
オイルグレードはごく普通のグレードなので、オイル劣化の期間から考えて１００００ｋｍ以上の使用は避けた方がいいでしょう。
＜補足＞
５０００ｋｍ交換ですね。
オイル量だけは自分で点検して、減っていれば同じようなグレードのオイルを少し足せばいいのです。
少し車に詳しい人に一度聞けば、簡単に出来ますから。

Answer 7

規定のオイル量があればとりあえず即故障ってことはないでしょうが
おおよそ何ヶ月置でオイル交換費用が必要になるなどのランニングコストは把握しておいたほうが良いでしょうね

車検まで１年もないのではありませんか？
その費用も貯めておかないと大変ですよ

Answer 8

距離より、レベルゲージで点検して下さい。オイルの茶色が黒くなっていれば交換。茶より黒の度合が多ければ交換、で良いです。それ以上に、オイル量の減少が怖い。定期的（週１回、洗車や給油毎、等）にご自身で設定して点検されると良いですよ。

http://allabout.co.jp/gm/gc/193016/

補足を拝見して
現状では交換の必要はありません。ドライブ直前と直後にオイルを点検されて下さい。

Answer 9

オイルは 量さえ足りて居れば 一年に一回、 エレメントと同時に交換すれば 充分です。
ガソリン・スタンドは 儲ける為に 早めのオイル交換を 勧めますが 無視して 大丈夫です。
高性能なスポーツ・カーを 数 乗り継ぎましたが オイル交換は 年に一回、 量が減って居れば オイルを 注ぎ足せば 何の問題も発生しませんでした。

補足を拝見しました。
ディップ・スティック（オイルの量を見る棒）を 抜いて見て オイルが有れば 問題は有りません。
ディップ・スティックに 僅かしオイルが付いて居ない、 或いは 全く 付いて居ないと成れば 故障の原因に成りますから オイルを 注ぎ足しましょう。

Answer 10

[補足について]
約5,000km出の交換を推奨されていますね。
最初にも記述した様に1、2千キロ程度オーバーしても問題ないですね。
オイルの点検方法はエンジン停車時に（エンジンがかかっていた場合は
停止後５分以上経過してから）エンジンオイルレベルゲージ（なんかこれ
かな？？という棒、のことですね）を抜いて先端に付着しているオイルを
キッチンペーパーなどで拭き取って一旦エンジンに戻します。
キチンと差し直して１０秒ほどしたら再びレベルゲージを外してみて
穴二つの間にオイルがあればオイルの量は適正です。
レベル以下にあった場合は規定量までオイルを足して下さい。
※出来れば同一オイルが望ましいですが別の物でも大きな問題とは
なりません。
レベル以上にある場合はすぐに故障するというわけではありませんが、
エンジントラブルを招く可能性もありますので出来ればオイルを抜いて
適正値にしておくことをお勧めします。
下記のオイルレベルのチェック方法を参考にして下さい。

http://www.carlifesupport.net/maintenance%20kiso_oillevelgauge.html


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前回交換したときの距離が不明なので「次回31500ｷﾛのとき
交換してください」というのが何キロ走行した時点での交換を
推奨しているのか判りませんが、1,000キロや2,000キロ程度
超過したところで何の問題もありません。
私は4年間約20,000km以上無交換でしたが何の問題も
ありませんよ。
但しオイルの量だけは「適正範囲量」を注意して下さい。

「来月に交換」で十分です。

Answer 11

オイル交換の時期はあくまでも目安なので、その頃に交換しなかったからといって車が急に故障したりする訳ではありません。

その県外旅行が終わってから交換しても大丈夫ですよ。
何も心配いりません。