スズキ MRワゴン のみんなの質問

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軽自動車 MRワゴンスポーツ Ｈ１５年式１０万キロの車に乗っています。 先日、高速に乗って、

キックダウンで加速していったら(アクセルいっぱいに)７０キロ～１１０キロあたりで、ごぼつくような、息継ぎするような… リミッターがかかったみたいになって、加速しませんでした。何度試してもダメでした。改造点は、社外マフラー、社外純正交換タイプエアクリーナー、くらいです。オイル交換は半年に一回くらいしてます。エアクリーナーは社外にしてから一年くらい変えてません。今までこんなこと無かったので、不安です。７０キロくらいまでは、キックダウンしても、加速します。考えられる原因はなんでしょうか？プラグ交換してません だいぶ よろしくお願いします。

補足

タイヤ館で、タイミングベルト の鳴きが最悪だと言われました、関係ありますか タイミングベルト変えるとしたらいくらくらいかかりますか プラグは、とりあえずは三年交換してません、中古車なので分かりかねます 皆さん回答ありがとうございます

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ベストアンサーに選ばれた回答

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは鳴かないよ。それにあれはそーゆー現象に出ません。切れたら全くｴﾝｼﾞﾝかからなくなるだけ。ﾀｲﾍﾞﾙ交換は3万くらいかな。

素性がわからない車で本人がわからない車はもー本職に任せるしかないね。

その他の回答 （1件）

  • ＞考えられる原因はなんでしょうか

    推定ですが
    燃料フィルターの詰まりはありませんでしょうか


    ＞タイミングベルト の鳴きが最悪だと言われました

    「Ｈ１５年式１０万キロ」
    エンジンがＫ６Ａなのでタイミングチェーンなので
    交換不要
    定期的なオイルを交換してれば
    ２０万ｋｍは十分に走行できます

    定期的なオイル交換しだいで
    エンジンの持ちがちがいます

    オルタネーターベルト
    エアコンベルトだと思います

    ２本交換で工賃込で５～７０００円ぐらいだと

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