1本パンク。交換4本がいい？

Question

2009年に購入したMRワゴン（軽）ですが、現在までに3回ほどパンクを経験し、その都度パンクしたタイヤだけを交換してきました。

昨年、立ち寄ったガソリンスタンドで、4本のうち何本か（おそらくまだ一度もパンクしていない古いもの）の溝が不安な状態に近づいているので全部まとめて交換を勧められました。

その時は交換すべきかわからなかったので保留にし、すでに10か月ほど。

その少し後に車検を受けた際、特にタイヤを今緊急で替える必要はないとディーラーの人に言われ、同席した父親も（父は出費を嫌いトラブル系にはちっとも神経質ではないため）、無理にタイヤを替える必要ないやん！という意見で交換は見合わせました。

しかし昨日朝から車に乗っていて、なんとなく乗り心地に異変を感じたものの、外見とタイヤのかたさに特に異常がなかったのでそのまま乗っていたところ、とうとう夜中に交差点の真ん中で突然ガラガラという音を立ててあきらかにパンク！という事態になりました。

時間帯のおかげで路上に車も少なく、路肩に止めることができすぐにJAFに来ていただいて大事には至りませんでしたが（タイヤは側面に穴が開いていました…どこかで擦ったのではということでした）、この際全部のタイヤを替えるべきか、1本だけ替えればいいのか、ディーラーに見てもらって判断に従えばいいのかよくわかりません。

ちなみにタイヤだけをアマゾンで購入して、取り付けてくれるところ（そのディーラーさんも1本2000円ほどの手数料でやってくれるらしいですが）を探そうと思いましたが、車を購入したその大型ディーラーさんの1本のタイヤ＋手数料の値段と変わらなかったのでディーラーさんでお願いすることにしました。

タイヤ交換に関してご意見ください！

宜しくお願いいたします。

Answer 1

絶対に正しい答え、などはないですけど、基本的には「パンクのたびに1本だけ交換」と言うのは、あまりオススメできません。4輪で摩耗具合や銘柄・メーカーが異なるとバランスを崩すことがあるからね。
タイヤ鳴らしてサーキット走行などするわけでないだろうから、気付かない範囲だろうとは思うけど。

あと、これまでパンクが多いことの原因は「タイヤ空気圧のチェック・補充をほとんどしてない」からであろうと推測します。空気圧が減っているとクギなどが刺さりやすくなりますから。つまり、路面に落ちてる同じものを踏んだ時に、空気圧がしっかりしていれば弾き飛ばせるけど、低ければそのまま刺さってしまう⇒パンク、となるんですな。

理想を言えば4輪すべて交換、となります。
ただ、その他3本の減り具合はどんな状態？また銘柄は？
減り具合も銘柄もてんでバラバラなら、これを機会にそろえるのが理想ではありますね。
そんなの気にしないというのなら、まぁ1本交換でも致命的な事故になりはしないけどね。

質問者からのお礼コメント

皆様全員の回答とても参考になりました！これから気を引き締めて自分の車を可愛がって参ります！ありがとうございました！！

Answer 2

私的には「一本ダメになったんだから、残り三本もそうなり得る状態になっているだろう。」と判断して全部交換しますねぇ。実際再度パンクする前に手をうっておきたいですから、予防対策として。パンクは自分が危険なのもそうですが、他のドライバーへの迷惑にもなり得ますから。

あと、パンクの頻度多すぎますよね…。もう少しタイヤの状態確認を習慣付けた方が良いですよね。
自分でよくわからなければ、オイル交換で店持って行った時とかに一緒にタイヤ圧や溝状態も見てもらうとか。

Answer 3

ガソリンスタンドは売上のために替えなくてもいいタイヤまで交換を進めてくるので信用できません。
ディーラーが替えなくてもいいと言ってるなら１本だけでいいかとは思いますが、カーショップ等で１本より４本セットがお得な場合もあるので、タイヤの状態によっては４本替えます。

Answer 4

イエローハットでもＰＢタイヤだしてるから
それでよけりゃ４本変えても３万しない

ネットで探せばアジアタイヤなら１２００円から有るから
待ち乗りだけならアリかもね

http://www.autoway.jp/search/index/detail/id/128/AC00325

前回車検対応でこれ使いました
２年普通に使えましたｗ

Answer 5

軽なんて、何やっても同じ。

普通、パンク程度で１本だけ新品に交換する発想が凄いね。

３本交換して、残りの１本の山が少ない？

当たり前だよね。

気になるなら、４本新品にすれば良いよ。

普通は、パンクして修理不能な場所であれば、左右の２本を交換するけどね。

まぁ、片方が新品に近いなら、１本だけでも交換する場合もあるけど、それを無視して１本ずつ交換するから、こんなことになるんだよ、ド素人が。

Answer 6

その場合 私だったら１本だけ替えますけどね。

Answer 7

ある程度使ったタイヤの場合は、交換は4本全部を同時交換が理想と聞きました。タイヤの制動性に差があるとスリップやスピンなどのリスクが高くなるそうです。

止むを得ず1本だけ交換する場合は、速度を控えて慎重に運転（車載交換タイヤと同じ注意）。