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スズキ キザシ のみんなの質問 (65ページ)
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日産系列で仕事している人、教えて下さい。 「『アイツ』が居なくなった、よし、これで品質を回復させることができる」とか、 「『アイツ』が居なくなった、よし、これまで我慢し続けてきた新製品の開発が再...
2018.11.20
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ベストアンサー： 元々日産嶽でやれていたのなら、わざわざルノーに頼る事も無かった訳で、実力がないからルノーに頼ったんでしょ？結果トヨタを抜いて世界第２位に成ったのに。 期待出来る要素は何も無いね。業績不振成らなきゃ良いけど？ルノーに吸収合併？
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日産のカルロス・ゴーンの役員報酬が有価証券報告書上で意図的に過少な記載がされたのは監査法人や公認会計士がマヌケだったからですか、それとも例によって多額の監査報酬の見返りに見て見ぬ振りをしたからですか？
2018.11.19
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ベストアンサー： 日産は売上10兆円、最終利益7千億円の企業です。 どう算出しても役員報酬7億円には重要性はありません。 すなわちそもそも監査の対象外なのです。 よって監査法人を責めることはできません。
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ゴーンさんのせいで一般国民が損益を被ったり日産が没落したりとかの実害ってあったんですか？
2018.11.29
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ベストアンサー： 日産を救ってもらったおかげで、多くの日本人が救われました。 負債２兆円が焦げ付いたら少なからず影響が出たでしょうね。
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１９９９年のルノーの日産支援について質問です 当時ルノーは日産にどんな支援をしたのですか 日産は２兆円以上の負債があって倒産の危機だったようですが資金を支援したのですか もしそうならいくらの資金...
2018.11.25
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ベストアンサー： ルノーは日産の株を購入し6千数百億円のお金が日産に入りました。 その後カルロス・ゴーンがリバイバルプランを実行し、不採算部門の閉鎖、系列企業の整理、人員削減、生産機種の統廃合を大ナタで行い、2001年には黒字化へと、それまでの日本人経営者ではできなかったV字回復を成し遂げました。 切り捨てられた部門には不平不満があるでしょうが、今日産があるのは確かにゴーンのおかげです。 問題なのはその...
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日産とルノーの関係ですが、日産はルノーの２倍ほどの生産台数があるようです。研究開発費も日産の方が多いと思います。しかし株の保有はルノーの方が多いです。新しいCEOもルノーから出したい ようです。...
2018.11.30
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ベストアンサー： 有利子負債2兆円を抱え倒産不可避だった日産に、唯一救いの手を差し伸べたのがルノーだった。そして死に体と化した日産を蘇生し回復させたのもルノー。。 それを元気になったからと言って、恩を仇で返すような事をやったらどうなると思う。海外では日産に対する同情論も多少はあるけど、多くのメディアはクーデターとして報じてる。ここが国内と全く空気が違う。 もし、ここでルノーに戦争を仕掛けるなら、日産もタダ...
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スズキ・キザシ、日産・ティアナ、トヨタ・マークＸ、マツダ・アテンザ、どれが好きなセダン車ですか？
2018.11.23
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ベストアンサー： マークXです。マフラー二本出しカッコイイです
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昔、日産がルノー傘下で借金返済生活をしてた頃って、2兆円の借金を毎年何円ペースで返済してたのですか？ また、この借金返済ペースって、世界史的にも見てもベスト５位には入るんですか？
2018.11.29
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ベストアンサー： 返済は終わってると言えば終わってるし まっやく返済していないともいえます。 返済は配当金だけですから株主として正当な方法ですが 元本はまったく返済はしておりません ただ、実際に返済を終わらせるとなると日産をルノーの完全子会社しても不足の状態で そもそものお金はフランス政府からいいかえればフランス国民の血税で日産が救われているので 三菱も同様にフランス国民の血税なんです なので、フラ...
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ルノーは1999年に2兆円もの巨額負債を抱えた日産と資本提携するに当たり資金はどのようにして調達したのせしょうか？ 日産よりも小さい企業が、その負債を解消するとなると並大抵ではないように思うので...
2018.11.29
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ベストアンサー： フランス政府は日産株を１５％保有で、このお金は社債発行で調達とか？ ルノーの社債は一例でこういうのとかあります。https://www.google.co.jp/amp/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPL4N0J513R20131122
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今回の仏国のルノーと日本の日産の問題、カルロス ゴーン さんほリストラとかコストカッターが得意の経営コンサルタントが本業だったの？ 本来はその会社の役職を得る業種ではないって事？
2018.11.24
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ベストアンサー： 現在しか知らない方は日産をフランス企業にあれこれ言われたくない そう思われているでしょうね 当時の日産は取引先にお金が払えないだけでなく、社員に給与が払えない状態だったんです。 金融機関は追加融資どころから回収に走っていたので ゴーン氏がこなければ一か月は持たないで国内最大の倒産になっていました 現在のトヨタでさえ２兆円となれば一年間の利益にそうとうします。 よって、当時のトヨタがルノ...
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「政治資金で交通反則金を支出」の どこが問題なのか？ 業務中に発生した必要経費ですよね？ それを個人負担させようとする日本社会の風潮って おかしいですよね？ これって、従業員搾取や賃金未払いと...
2018.11.28
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ベストアンサー： 交通違反をするのは業務ではありませんから当然じゃないですか。
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原発被災者って、本当に可哀想なの？ 被災者って東電から莫大な賠償金を貰っているんだよ。 しかも高級車とか贅沢三昧で働いてないんだって、それでも、かわいそうなの？ 記事抜粋、 〈２ ０１１年１０...
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ただでも日本は自動車のEV化で世界に遅れているのに、トヨタはなぜ今頃になって WRCに入れ込んでいると思いますか? また、世界中が脱炭素に向けて努力しているのに、わざわざ日本の道路でラリー カ...
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