フォルクスワーゲンの販売台数 半減！ フォルクスワーゲンの2015年10月の国内販売台数は前年比で半分に減りました。アウディは30%減です。 このまま更に急減していくのは必至であり、VW A

Question

udiグループは11月〜12月にかけて国内販売では完全に死に体化してしまうでしょう。計画的な詐欺という悪事に対し、ユーザーの裁断がくだったのです。

こうなると、VW Audiグループは輸入車としての国内販売台数において、ルノーの後塵を拝するところにまで転げ落ちますか？量産輸入車 最下位もあり得ますか？

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10797899/

ご教示ください。

Answer 1

ルノーには負けないかもしれませんが、ドイツの他メーカーには
抜かれますね。
人気もありますし、値下げも行い、死に体になりながらでも生き
続けているだろうとは思います。

問題は本体です。
罰金、補償、リコール費用・・・１０兆円とも言われますが、それで
収まるはずがないと私は思います。
リコールさえ、どこまでやるのかが重要ですが、プログラムを替えれば
規制に掛かるわけですから、適合車に交換？までしても信用の回復は
難しいでしょうね。

倒産は免れず、ワーゲンという名前も消す方向になると思います。
支払いの範囲で会社は存続させる必要がありますから、ポルシェ、
アウディを切り売りし、ビートル、ゴルフを売却して、政府の支援を受ける
ところまで行くでしょうが、スイスの様に販売禁止を受けなくても、少なく
とも日本、アメリカからは撤退という形になるはずです。
もし、国内でも最下位とまでなるくらいなら、その前には撤退している
はずだと思いますね。
新車を作る売るという段階ではなく、アフターがし切れない状態になる
とすれば、売れなくなって作れなくなる、のが実は早く訪れる危険もあり
そうですね。

質問者からのお礼コメント

ドイツは他の国を馬鹿にしつつ本音を言わないからね！一旦潰すのが長い目で観ればドイツ国民のためになる。

ありがとうございました。

Answer 2

大丈夫。
排気ガスなんか問題にしてない中国がドイツの味方ですから。
さっそくメルケルさんが８回目の訪中をしましたよ。
ドイツばかりではないよ、ＥＵ諸国首脳がわんさと訪中してます。
今はアメリカより中国です。

そもそも、ＶＷの販売台数はこの１０年で倍になった。
元に戻ると思えばいい。

Answer 3

転げ落ちます。従業員が多いので、売れなかったら
負債額が急増します。VW終～了～笑

Answer 4

まあ、今回のVWの事件は、普通は考えられない企業犯罪です。
歴史ある名門のメーカーが、悪事に手を染めて、ユーザーを裏切った事です。
すなわち、★全世界の国民ユーザーの信用を失い、環境をも破壊を助長する行為。
自社の利益のためならば、他人の事は知ったこっちゃ無い！的な、確信犯に他なりません。
どんな商売も、信用を失ったら終わりが来ます。
立ち直って、信用を回復するのは、何倍も大変なのは世界共通なんだど、・・・。
愚かな事をしたもんです。