高速ＩＣのない豊橋市と田原市を知ってるか？

Question

高速へのアクセス「日本一かかる港」
いち早い道路整備を
課題解消へ国交省に要望

田原臨海企業懇話会や
豊橋・明海地区産業基地運営自治会


田原市の田原臨海企業懇話会（会長・山田俊郎愛知海運産業社長）と、豊橋市の三河湾明海地区産業基地運営自治会（会長・川西正克川西塗装社長）などが、地域の課題となっている「名豊道路（国道２３号バイパス）の早期全線開通と４車線化」、「浜松三ヶ日・豊橋道路の早期実現」を国土交通省に要望した。
（中村晋也）

国道２３号ＢＰ全線開通や浜松三ヶ日・豊橋道早期実現
重要港湾・三河港の田原臨海地区、豊橋・明海地区は、ともに自動車産業を中心にした企業が集積する一方、高速道へのアクセスが“日本一時間がかかる港”になっているのが現状。このため、企業自らが幹線道路、高速道路網の整備促進を訴えた。
名古屋・西三河地域と東三河地域を結ぶ名豊道路では、未開通区間の蒲郡インターチェンジ（ＩＣ）と豊川為当ＩＣの早期開通などを提案。浜松三ヶ日・豊橋道路に関しては、東名高速道路や、開通を控えた新東名高速道路、三遠南信自動車道とのアクセス向上を図るため早期実現を求めた。
国交省では、山田会長が「ものづくり三河の国から幹線道路整備に関する提案書」を提出。副大臣らと面談し、重要港湾の中でも最も高速道路に遠い▽田原臨海、豊橋・明海の両地区で２兆円を超える製造品出荷額を産出▽自動車輸出入港として世界トップ５の取扱港―などを説明した。
さらに田原、豊橋の両市は日本一の農業地帯で、工業だけでなく、農業分野も日本経済の柱であることを伝え、道路整備の必要性をアピールした。
田原臨海企業懇話会は７０社でつくり、明海地区産業基地運営自治会は１２２社で構成。両団体は数年前から、幹線道路に関する勉強会や防災活動などで連携して活動している。

Answer 1

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14135445749

>>高速ＩＣのない豊橋市と田原市を知ってるか？

質問なら、この１行だけでいいのでは？
長文ご苦労様です。

Answer 2

知っています。運送会社は高速を作っても短い距離では乗らないので有効かどうかは？です。

Answer 3

根室港から高速道路に乗るのに200キロ以上あるのに
それより遠いの？すげーな豊橋