タカタはいつまで馬鹿馬鹿しいことをやっているのだ！ 世界で1億台補償ならば、1台10万円としてもたったの10兆円だ。ユニクロ柳井さんの資産の高々5倍以下。早く支払いを済ませケリを付けろ

Question

！

タカタは日本車の足を引っ張り続けるな！
馬鹿やロー。

タカタは10兆円の支払いをすると倒産しますか？

お教えください。

Answer 1

10兆円も資産ないだろ？

Answer 2

タカタの状況について説明をします。

エアバッグ問題がありますが、シートベルト等も製造していて業績は好調です。エアバッグ問題以外にはなんの問題も無いのです。元々が寡占市場の自動車業界ですので、タカタの損失は自動車業界に大きな痛手となってしまいます。
今回は1兆円規模の補償となりましたが、15年中間期では純資産が1380億円となっています。1兆円丸々ならば債務超過どころかどこも融資をしてくれるはずもないので倒産ということになるでしょうが、問題点は次です。
現在は補償を自動車メーカーが肩代わりしている状況ですが、タカタVSアメリカの構図が、タカタの破産になると自動車メーカーVSアメリカに代わってしまします。不良品をつかまされた被害者の立場でもアメリカは容赦をしないはずなので、不良品を装備した自動車を販売をしたメーカーが悪いから1兆円払え！となります。タカタが倒産した方が自動車を販売しているメーカー側に不利益となるという理不尽。
こうなるのが分かっているので、タカタが倒産しないようにギリギリのラインで生かさず殺さずが一番の策になります。
今後はスポンサーが現れるかですが、HONDAは支援をしないと発表しているので望み薄で、産業革新機構は政府系ファンドという立場で、支援をしたら日本VSアメリカの構図になって更に問題が大きくなるので支援はできないでしょう。
スポンサーがうまいこと見つかってシャープのように新株の発行で上場廃止というのは十分にありえますが、倒産させても誰も得をしないので倒産までは行かないというのが自分の考えです。

Answer 3

タカタが倒産するしないは社内だけで決められない状態です。

経済評論家達は、タカタの賠償金支払い能力を越えたと結論付けています。
これは非常に長期的な問題で、国民がとうに忘れた頃にやっと結論が出る事となるでしょう。
そうだ、そんな事があったなぁ……みたいな。

Answer 4

タカタは代表辞任の引き換えに各メーカーに金を肩代わりしろって言ってるんでしょ？

お前の首に１円の価値もねえ笑わせんな。

Answer 5

タカタに代わってほかの企業が出てくる方がずっと良いでしょう

Answer 6

”ホンダ”が一番”タカタ”と、
どっぷり漬かっている。

エアバッグに関しても、採用した以上
ホンダにも責任がある。

ホンダ事態が、現状....↓
《リコールの嵐》《欠陥車だらけ》で
現場が、疲弊しきってるホンダにとって、
追い打ちをかける様相だね。

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《ホンダ欠陥車》
《一人負けホンダ》
《ホンダ野ざらし大量在庫》
...↑・キーワードで、検索！！
現状のホンダが、浮かび上がります。

Answer 7

倒産します。

又、柳井さんの資産は２～３兆円です。

Answer 8

あまり話が大きくなると、勝手な事ができなくなります。なぜかと言うと、あなたのようにゴネル人がいるからです。馬鹿馬鹿しいと思う人もいれば、早期解決など望まない人もいます。10兆円を払うのは簡単な事です。払ったら即許してくれるかどうかを取り付ける事が大変なんです。払った10兆円がみんなに行き渡るのに、どれだけの手間、コストがかかることでしょう？俺はもらってないとか、言うやついるよね？いっそ、無視して1億人死んでしまえば、賠償金額も大きくなり、払えないとなると、払わなくても良くなります。
倒産すれば、支払わなくて良いわけでもなく、倒産もさせてもらえません。