VWが排ガス基準を誤魔化していた、という事で叩かれて、2兆円超の罰金になるようですが、

Question

詳しい技術的な事は分かりませんが、基本的にガソリンや軽油を燃やしてエンジンを動かしている訳で、排気ガスが出るのは当然だと思います。その排ガスの基準を厳しくしていけば、こういう問題が起きるのも当然な気がします。

そんな事より、車はみんな電気自動車にしてしまうのが一番クリーンで良いのじゃないでしょうか？

燃料自動車、水素で走る、も良いなと思っていたら、その水素を作るのに石油を一杯使うとの事で、それじゃ意味ないな、と思っています。

Answer 1

もうすぐ「３００ｋｍ」リーフも出ます。
太陽パネルで発電して、自宅で充電（スマートハウス・スマートステーションなど）すれば、究極のエコカーです。
ガソリンやディーゼルの時代ではありません。
賢い人は、EVでしょう。

Answer 2

＜みんな電気自動車にしてしまうのが一番クリーンで良いのじゃないでしょうか？

トヨタ、エンジンメーカー、石油資本など、全部廃業でしょう
電気自動車なら町工場で作れるので、
モーターと電池さえあれば、途上国でも作れます

急速な転換は、経済混乱を招くだけでしょう
クリーン過ぎてもダメって事かな？

トヨタの存在は、国策ですから、電気自動車の普及は限定的と
失業者対策が万全であれば、急速に伸びると思います

今、話題の自動運転は普及するでしょう
一般道で混在する期間は、事故も増えると思うのですが
高速などでは、専用レーンでも設けるのでしょうかね？

新エネルギー開発と新産業が遅れています
リニア自動車を目指すなら、面白くなりそうです

Answer 3

いんちきしか出来ないメーカーは、作らないか消えるかですね。
排ガス規制は当然のことで、古くから技術を引き上げるいい効果
があったと思いますし、ワーゲンの様に技術もなく、不正を行って
でも車を売りたいという考えでは、ユーザーにとっては迷惑です。
実際に残れないという噂も出ていますが、アメリカで５０万台の
罰金が２兆円。全世界に不正車が１，１００万台あって、損害賠償
まで求められそうですから、それだけ重い罪だと思いますよ。
倒産して当然だた思います。

電気自動車の欠点は走行距離が短く、充電時間が長過ぎることに
ありますが、これを克服する術がありません。
市内走行だけならともかく、長距離走行には向きませんから、私は
普及は限定的だと思います。
反面、燃料電池はクリーンですし、充填は早く、走行距離も十分、
意外かもしれませんが水素も余剰で、ただ同然で手に入ります。
車を家庭の電源にして、電力会社から電気を買わなくて済む時代も
来るかもしれません。
もし、水素を作るとしても、余剰電気で炭化水素を分解する方法
なら、効率も良く二酸化炭素も出ませんね。

Answer 4

電気を作るのも今のメインは火力発電で、もう少ししたら放射能が怖い原発が稼働を開始しますが…。
それにバサッと切り替えたら、インフラ整備に莫大なお金がかかりますし、内燃機関自動車関係の企業の裾野は広く、全て廃業となると人類史上最悪の不景気になりますね。

Answer 5

ドイツは電気自動車先進国なのですよ。