スズキのキザシという普通車はスズキオリジナルの車ですか？ 見慣れない車を見かけたら、スズキのエンブレムがついていて意外でした。 性能等いかがなものでしょうか？

Question

補足

そうそう。cowcowr170様のおっしゃる通り、車から降りてきた男性は腰に警棒と手錠をぶら下げた私服警官らしき人で、見かけた場所は警察署に近いコンビニ駐車場でした。

Answer 1

キザシはスズキのフラッグシップ車としてスズキが生産する車だからオリジナルだよね。

エンジンは2400ccエンジンにCVTを組み合わせたもので、駆動方式はFFか4WDが選べます。
元々エスクード用のエンジンをチューニングして載せてるようですが、それでもDセグメントの車格で1500kgの車重に188PS/230Nmなのでスペック的には可もなく不可もなしという感じ。

JC08モードで11.8km/L(2WD)という今となっては平均以下の燃費性能だし、それでいて価格は280万オーバーという立派なもの。

もともとは欧州市場用に用意された車種を日本でも販売しているという流れなので、日本でのヒットを狙ったまともな販売戦略はひとつも取られていませんから、日本で売れないのはスズキ自身も承知の上でしょう。

町中ではほとんど見ないクルマなので不人気車なのは間違いないですが、欧州向けの車種ということでありボディ剛性や走りの基本性能は悪くないはず。最近では覆面パトにも採用されているようなのでそこそこの信頼性も期待できると思われます。

リセールバリューを考えれば今から新車で買う愚かな人は（個人では）まずいないでしょうが、新車価格が高い不人気車故に中古では割安感があるので、人とかぶりにくいクルマを望む人にはうってつけの選択かもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

乗ってみたいです。

Answer 2

スズキの車ですけど、スズキにはまず展示車すら無い
買う人もいないそうです

何となく日産のブルーバードに似てましたけど、全くの別物

Answer 3

スズキのオリジナルですよ。ネーミングがセンス無い感じで残念ですが性能面では前述の回答に有ります様に十分な内容です。警察車両(主に刑事課かな？)にも使われています。

Answer 4

オリジナルです
SPEC等は以下のリンクで
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/kizashi/newmodel/

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ
スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。（2009.10）