スズキ キザシ のみんなの質問
1052570497さん
2023.12.22 16:57
sti********さん
2023.12.22 17:37
不正はいけない事ですし、早急に修正すべきなのは確かですが、会見でも言っていた通り、トヨタがサポートする形でリコール出来る部分はリコールで対応すると思います。
今回の不正対応で2兆円超の損失なので、新車投入時期もかなり先延ばしになりますし、損失を回収するとしても価格UPも避けられないでしょうね~
とりあえず国交省の査察で型式認定がどうなるのかでかなり変わって来ると思います。
第三者部門の監視の元で再生を図るとは思いますが、元に戻るにはかなり時間が掛かると思います。
流石に倒産まではしないと思いますが、ユーザーのダイハツ離れは起きるので、スズキ辺りが台頭してくるかもしれませんね!
質問者からのお礼コメント
2023.12.25 10:19
ご回答ありがとうございました。
a12********さん
2023.12.22 17:29
可能性の問題ですけど、生産部門と開発部門を分社化するという事はあるかも。
今回の件で問題を起こしたのは開発部門になるでしょうから、そこだけを別の会社にするか、親会社のトヨタの直轄管理にするとか。
その会社の社長にモリゾウさんが出てきたら笑いますけど、トヨタの本気度が見えて国の方も少し引くかも。
生産工場の方は、特に問題は無いような気もしますけど、今の経営陣では国がOKしないと思います。
次の可能性は、経営役員を全部入れ替えるという作戦。
トヨタよりも歴史の古い会社ですから、そういったところのプライドが残っていたのかも。
やっぱりモリゾウさんが出てくると面白い。
絶対にないだろうとは思うけど、スズキに吸収合併。
スズキの方が「いらない」というような気がします。
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