スズキ キザシ のみんなの質問
hit********さん
2010.3.13 00:05
プリウスの生産ラインで人が死にました。きっとこのプリウスも
何事も無かったかのように、納車されるんでしょうね。死亡した遺族には
生産ラインが止まった分の、遺失利益をしっかりと請求するんでしょうね。
まだ何もわかってないんですね。そういう金の亡者精神が世界で嫌われて
いるんですよ。アメリカの件だって、結局はヌーミーやGMの破綻と無関係では
ないでしょう。確かにトヨタはGMに競り勝ったんでしょうが、少しでもGMや
ヌーミーの従業員に手を差し伸べれば、きっとここまで叩かれずに済んだんでしょう。
さすがに売上20兆円企業は、簡単に変わらないですか?
http://mainichi.jp/select/today/news/20100312k0000e040051000c.html?link_id=RTH04
http://www.mynewsjapan.com/projects/59
XX95さん
2010.3.15 01:29
質問者さんの考えは、どういう根拠から来ているのでしょうか?
逆の言い方をすると、日本の国の企業が海外企業からシェアーを奪われ廃業になった時に
他国の企業が助けてくれるでしょうか?
今回の不況の原因を作ったアメリカの金融会社が、不景気になったからと言って誰か助けてくれましたっけ?
今まで散々良い給料をもらって、税金で助けてもらう時に自家用ジェットに乗ってくる人達をなぜトヨタは
助けないといけない?三菱がクビを切った従業員を助けたのもトヨタ、トヨタは生産台数がGMを抜いたときに
もGMを見下したことはしていないはずです。
質問者さんのような人が、自国の企業の悪評を立てて何かなるんですか?私には、アメリカのうそつきのおばさんと
変わりないようにしか見えません。
oya********さん
2010.3.14 15:38
最近のパッソ+ハナのCFを見ていただければわかると思いますが、
自転車や電車を使うエコな通学は否定し
地球温暖化なんかどうでも良いし
自社の車が売れれば、環境が悪化しようが
死人が出ようが、どうでも良いと思っています
何か問題ありますか?
と言うのが会社の姿勢です。
そんなもん言えるか!さん
2010.3.13 14:16
地方から出て来て、ギャンブル(主にパチンコ)に嵌まり金に困ってるが、契約満期で退社しなくてはいけなく肩を落として会社を後にする非正規雇用の人達を山ほど見てきました。
上記はほんの一例です。
遺書の中身等が公開されてませんので理由は明らかではりませんが、ただ単に個人的な悩みから自殺を考え、死に場所を会社にしただけではないでしょうか?
まぁでも、職場の仲間が自殺をするまで悩んでるんなら上司やまわりがもっと助けてあげられたのでは?と思いますが…。
とりあえず会社の責任はほとんど無いのではないでしょうか?
トヨタ系の工場なんかよりよっぽどマスコミ関係の方のほうが『過労』『心労』に近い職場だと思いますよ。
ID非表示さん
2010.3.13 12:58
他人(ひと)様の座敷に上がりこんで
自分さえ良ければ良しという、えげつない商売をして
欠陥を握り潰そうとした姿勢は日本の恥だ。
変わらなければ、真綿でクビを締められるように
追い詰められトヨタはアメリカ撤退を余儀なくされる。
トヨタを庇う国内世論は危険である。
アメリカ社会におけるアンチ・トヨタ勢力を勢いづかせるだけだ。
トヨタは名古屋の田舎企業だが、
世界一の販売台数にふさわしい哲学や企業理念を構築すべき。
kir********さん
2010.3.13 06:04
質問者さんが非難しているトヨタがどれだけの雇用を生み税金を払い、
被災地への義援金を払って社会貢献しているのか?
ねたみや非難することしか考えていない者たちよりは
遥かにトヨタはすばらしい会社だと思いますが・・・
nek********さん
2010.3.13 01:43
変わるというか、トヨタはちっちゃい国なみの力があるのだよ。無借金会社。
それほど悪いわけでもないし、そこまでねたまなくてもよいのでは?
con********さん
2010.3.13 01:01
そんなことがあったのですね。理由はわかりませんがご遺族には言葉がありません。
プリウスは日本の誇る車と今でも思っています。
しかし,質問者と同じくトヨタの姿勢に疑問をもっています。
どうみてもインサイトを意識した焦り。→徹底したテストをしていないと思える出荷。その後のクレームへの対応。クレームからリコールへの対応。何より,リコールが完了していない最中に新車のCMを何事も無かったかのようにながす。
本気で過ちを認めているならば,せめて1ヶ月は販売CMを控えて,謝罪とクレーム経過報告を放送してほしかった。一時期パナソニックがファンヒーターの事故で毎日のように謝罪と不良品回収のCMを流していたように。トヨタはどれくらい謝罪とクレームの放送をながしましたでしょうか??ニュースでは何度も放送されましたけど(タダで)。
クレーム処理がどの程度進んでいるかの報告はユーザー以外にも伝えるべき社会的義務と思います。なぜなら,プリウスの前後を走っている車は不安じゃないですか。
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