スズキ キザシ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.11 08:25
dai********さん
2024.5.11 15:36
昔からそうだよ。
chiebukuroさん
2024.5.11 14:02
トヨタは時価総額日本1の企業です。1番うまくやってるし、これからもやってくれるとされているということです。
私はまさに車に興味ないですが、トヨタがいろいろ新しいことを考えてるのはちょっと見たりしてます。
時代遅れの定義によるかもしれませんが、まずないと思います。ただ、車に興味が無いので特に見てません。
1152601260さん
2024.5.11 13:42
そもそも単に利益が出たら良いわけでもありません。来期(2025年3月期)は減益予測ですし。当然ながら、株価はまったく上昇してません。
bli********さん
2024.5.11 09:49
テスラの販売方法、アフターサービスがオンラインだけというのは、高額商品の販売には限界がありそうです。
いくらインターネットが普及しても、自動車販売は、オンライン一辺倒では立ちいかなくなります。
トヨタの時価総額がテスラを逆転するのは時間の問題でしょう。
●オンライン販売の限界: テスラは従来のディーラー販売ではなく、オンラインでの販売を主体としています。しかし、日本では高額商品の購入に際して、直接的な対面販売や詳細な説明を重視する傾向があります。
●アフターサービスの課題: 日本の消費者は、購入後のサポートや定期点検を重要視します。オンライン販売主体のテスラは、この点で日本市場の期待に応えるのが難しいとされています。
https://kyounotrend.net/tesla-kusen/
zn6さんさん
2024.5.11 09:00
日本なんて世界市場の数%にしか過ぎないのでなんら問題はありません。
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ベストアンサー:そちらは昭和から続く中国並みの腐敗、仕事なんて1円もしてないですね。 むしろ1円も生み出してない。
スズキは、自前のレース場を持つ予定は、ないのですかね。 新車のテストなどは、どこで行われているのでしょうか。
2024.5.21
ベストアンサー:国内でのテストコースは他の方がおっしゃる通り。 サーキットは需要がニッチで儲からないので少なくとも国内には作らないでしょう。 もしかしたらインドに作る可能性は無くはないですが、ラリーやクロスカントリーのほうが興味ありげな所があるのでやはりサーキットは作らないかと。 サーキット走行での試走が必要な時は キザシの開発の時はニュルブルクリンクを借りたエピソードが有名です スズキが借りられる時...
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