なぜ国産車は、今流行りの車中泊専用車を作らないのでしょうか？ ホテル業界からの圧力に屈しているのでしょうか？

Answer 1

「流行ってる」と一言で言っても分母がすごい小さいからでしょう。

デカさの問題はありますけどきちんとしたキャンピングカーって街中でそれほど見ませんし、実際どれくらい売れてるのかなって思います（大して売れてるとは思ってない）。

その世界に「興味を持ってる人」にとって、特に全然火がついていない時代から知っている人にとっては「盛り上がって来ている」「相当流行している」ように思うのかもしれませんが、実際のところ例えば月間1000台2000台、年間せいぜい売れて1万2万台程度の小さな市場じゃ金投入出来ませんよね大資本じゃ。

自動車業界から見たら日本のホテル、旅館なんて業界なんて圧力かけられるほどのデカいもんじゃありませんし。

作らない理由は「大して儲からない」からですよ。何兆何千億って稼ぐ業界が1億10憶目指してなんかするわけないですよね。まともに働いてるいい大人が100円200円のお駄賃目当てに動きますか？

Answer 2

オレが考える車中泊車

パワートレインは4WD、オートマ
車内高は180cm、もしくはポップアップで車内高180cmが確保できるモノ
車長は400cm以下の軽規格
後席以降のスペースを稼ぐために最初から2シーターが望ましい
排熱とクラッシャブルゾーン確保のためにはフロントエンジンの方が良いが、車内スペース拡大のためにはフロア下に配置せざるを得ないかな
軽だとクラッシャブルゾーンの効果も薄そうだし

こう考えるとかつて存在したミラ ウォークスルーバンのリメイク版がいいかな
https://ja.wikipedia.org/wiki/ウォークスルーバン
でも、いかにも横風食らってオットット…となりそうなので、軽バンでポップアップルーフ付きが有れば良いなぁ
軽キャンパーのテントむしのメーカー版が有れば言うことなし
乗り出し価格120万くらいなら売れると思うんだけどねぇ

Answer 3

ラインナップの中から車中泊に向いている車種を選んで工夫したりカスタムするのも楽しみの一つですからね。
専用車となると、普段使いに支障が出るでしょうからメーカーが作るとは思えません。
ホテル業界からの圧力ってのは聞いたことがありません。

Answer 4

キャンピングカーならありますがオーダーメイドです。

Answer 5

私は、軽自動車を改造して、車中泊のできるキャンピングカーもどきにしているYouTubeの動画を見るのが好きですが、いつも車検は通るのか？心配になります。

やはり、お好きな方はいても、実際に作りたい、利用してみたいという需要はそんなに多くはないのかもしれませんね？

Answer 6

需要はまったくない。
ホテル業界ごときが自動車業界に圧力なんて(笑)
足元にも及ばない。

Answer 7

メーカーの車種ラインナップでの事ですよね。

それは需要と供給のバランスが非常に悪い為です。専用車なら尚更ですね。

利益が上がるなら間違い無く生産すると思いますよ。あとホテル業界は関係無いですね。

Answer 8

売れないから作らない

Answer 9

そもそも宿泊が嫌いな人は車中泊も嫌いなので「日帰り」です。
ホテル業界ごときに圧力をかけることができる力なんて無いですよ。

Answer 10

コーチビルダーという分野が有るからメーカーがしないだけ。
バブルの頃にはトヨタも日産も販売してました。

Answer 11

過去にたくさんありました。
屋根がテントになるクルマもありました。
止めてしまいましたが。
売れない。
クルマでキャンプができる施設が圧倒的に足りない。
近隣住民とのトラブル。
このマイナスを考えると作らないでしょうね。
キャンピングカーに改装するメーカーがある程度ですね。