イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが２１日、ニューヨーク証券取引所に株式を上場し、初日の終値は売り出し価格を３ドル上回る５５ドル（約６６００円）を付け、上々のスタートダッシュを決めた。

Question

株式時価総額は１０４億ドル（約１兆２５００億円）で、日本のマツダに匹敵する規模。年間生産台数がわずか約７０００台と、台数より希少価値を追求するビジネスモデルが市場で評価された。ただ、上場を機に生産台数を３割多い９０００台に増やす方針を打ち出し、マニアらの間では「ブランド価値が下がる」と失望の声が出ている
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6179357
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フェラーリは大衆車になりますか？


A そろそろ大衆車になる
B 庶民の車ではない
C 高嶺の花
D 中小企業オーナーしか乗れない
E パートでは無理
F 空想上の車ではなくなった
G 乗ってるのはいつもヤ●ザ
H チャラい人が乗ってる
I ナンパ目的で乗ってるヤツばっか
J 投資物件として買うもの
K これ買っても転売するしかないよな
L ２シーターなんて誰と乗るのか
M 女と乗る車
N 車体の割には内部が意外に狭い
O こんなの盗まれたら大損害
P 当てられたらどうする
Q キズついたら修理費ハンパない
R 小僧のイタズラに困る
S ジロジロ見られて変な気持ちになる
T コインパーキングに入れたくない
U 外車お断りに困る
V 維持費でパンク


あなたは
どれですか？

Answer 1

うーん、どれも当てはまらないかな。趣味のクルマだから大衆車にはならない。

質問者からのお礼コメント

一人しかいないので
押しました
BAではありまでん

年間生産台数７０００台の会社が
時価総額１兆円を超してるとか
ありえませんが
新たな資本注入で量産車の生産ラインを作れば
フェラーリ初の量産車ができるかもしれません