スズキ キザシ のみんなの質問
kag********さん
2015.10.6 17:12
e90********さん
2015.10.6 18:09
販売価格を下げるため。
ユーロ5対応エンジンでは北米の基準をクリア出来ないので数万円のアドブルー噴射装置の搭載が必要とBoschに指摘されたもののその数万円のコストアップを嫌って不正した。
数万円値上げすることが出来なかった結果2兆円超えるコストを払う羽目になる貧乏臭さが大衆車メーカーの証しです。
質問者からのお礼コメント
2015.10.6 21:27
参考になりました!
tot********さん
2015.10.6 17:29
金儲けを何奴(どいつ、ドイツww)でもやりたいものなのだ。
と言うことでどうでしょう?
uga********さん
2015.10.6 17:26
偽装して高馬力高トルク、低燃費にしたかったのでしょう
これを下げたら偽装せずとも規制値になるだろうけど
普通のエンジン
pek********さん
2015.10.6 17:24
アメリカでのシェアが少なかった為に、そのシェアアップを急ぎ過ぎた結果です。旧世代ディーゼルであるユーロ5(現在はユーロ6)対応ベースのエンジンをちょっと弄って出してしまいました…。
ref********さん
2015.10.6 17:15
安い値段で高い性能と燃費を実現して他社を出し抜きたかったから。勝ちたいんや!ってやつ
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