スズキ キザシ のみんなの質問
kaito Neoさん
2023.11.7 10:54
SCM440のメンタルさん
2023.11.7 12:00
では特にマイナーなところから。
※いすゞ
ベレル、117クーペ、ベレット、ヴィークロス、ウィザード
・・・まぁ国内に限れば、乗用車全部やめましたけど。
※日野
コンテッサ
・・・国内に限らず乗用車は全て止めました。
※三菱
スタリオン、ラムダ、セレステ、コルディア/トレディア、レグナム、エメロード、ピスタチオ
・・・セレステはカッコよかったな~。
※スズキ
マイティボーイ、X-90、キザシ
・・・マイティボーイは、出たばかりの頃新車で買おうとして、タコメーターが無いというそれだけの理由でやめました。
※ダイハツ
アプローズ
・・・アプローズは『喝采』という意味ですが、当時『火災』と言われました・・・。
※日産
Be-1、パオ、フィガロ、ラシーン、ハイパーミニ
・・・フィガロはMTがあったら、多分買ってました。
※トヨタ
2000GT、1600GT、S800、セラ、クラシック、オリジン、オーパ、プロナード、iQ、ブレイド、ヴァンガード、ヴェロッサ
Vi、VS、サイファ(Willブランド)
・・・トヨタ沢山あり過ぎ。
初めて乗ったスポーツカーがS800で、以来スカイラインGT-RとかWRXとかランエボとかタイプRとか、どれだけ速くても低くないクルマは(ワタシにとっては)スポーツカーではありません。
※マツダ
R360、コスモ・スポーツ、AZ-1、AZ-3/プレッソ
・・・当時の日本のスポーツカー技術の代表というと、全身パクリのトヨタ2000GTでなくコスモ・スポーツだろ、っと思います。
質問者からのお礼コメント
2023.11.11 11:40
ご回答ありがとうございました♪(^-^)
azw********さん
2023.11.7 11:18
一代限りで終了してしまった車種といえば、何?(・・?)(国産車に限定)
異業種合同プロジェクト『WiLL』のクルマシリーズ
トヨタ WiLL サイファ(WILL_CYPHA)
2002(平成14)年10月~2005(平成17)年7月
トヨタ WiLL Vi(WILL_VI)
2000(平成12)年1月~2001(平成13)年12月
トヨタ WiLL VS(WILL_VS)
2001(平成13)年4月~2004(平成16)年4月
志位八輔さん
2023.11.7 11:09
三菱トレディア/コルディア
世界戦略車にして基幹車種の位置付けにも関わらず、不人気で存在感が薄く一世代限りで消滅したという点で他の追随を許さない感があります。ホンダのS2000やトヨタの2000GTなんかは企画モノに近く、そもそも一世代だけの計画だったんじゃないかと思われるので・・
ミネラル麦茶は松島とも子さん
2023.11.7 11:02
・バサラ
機関士見習いさん
2023.11.7 10:59
S2000
セラ
ランサーエボリューション7 GT-A
とか
挑戦的だけど受け入れられなかった車ですね
テスラがイーロン・マスク個人に8兆円以上の報酬を払えるのであればもうBEVに補助金なんて要らないのでは無いでしょうか?
2024.6.18
ベストアンサー:個人の報酬と補助金になんの関係があるの?
イーロンマスク氏の給料 9兆円って安すぎじゃないですか? 大谷翔平選手もそうですが、仕事に対してあまりにも安すぎます。やはり、世の中にお金があまりないからですか?あまりの少なさに涙が出てきそうです。
2024.6.14
何故捜査用車両や覆面パトカーの定番はトヨタアリオンなのですか? この他に日産スカイライン・スバルレガシイ・スズキKIZASHIなどもありましたが皆さんの街では如何ですか?
2024.6.7
ベストアンサー:何故捜査用車両や覆面パトカーの定番はトヨタアリオンなのですか? →普通の車ですから、一般社会に溶け込みやすい、紛れ込みやすいなどの理由があったのでは?あとは価格的なこととか。 地元の警察署にはアリオン、カローラ、スイフトなどが停まってますよ。
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