スズキ キザシ のみんなの質問

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フォルクスワーゲンを中国企業が買収!
不正問題で消費者を欺き経営破綻が囁かれているフォルクスワーゲンGでは、アウディとポルシェを含め中国企業への身売り話しが水面下で進んでいるそうで

す。

VWはアメリカ並みの買い取りを欧州では行わない旨社長が語りました。これにより欧州のユーザーからは総スカンをくらっています。

一方、中国は同グループの国内生産を700万台まで引き上げそのうち650万台を国内販売と決めたようです。

株式の売却条件等 詳細は全く判りませんが、ピエヒとポルシェの両家も認めざるを得ない好条件だそうです。2016年度におけるVWグループの中国販売は400万台に達しそうです。

となると、満更ガセネタではなく信ぴょう性が高く信頼に値する情報になります。実現すればスエーデンのボルボに続きVWグループが中国資本の軍門にくだることになります。

質問です。
ボルボ、VWグループに続き3番目に中国に身売りされる自動車メーカーは何処になるかを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

横レスですがすみません。
最新のVWの中国での販売台数はVWのホームページに掲載されています。


http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2016/04/VWAG_Q1.html

2016年1-3月
全部で250万8300台売っていて、そのうち95万5500台が中国での販売です。

他の方も書かれていますが、ブランドの切り売りとかはあるかもしれませんが、VWグループ全体が売却されることは有り得ないですよ。

それと、ボルボは乗用車は中国企業になりましたが、トラックやバスなど他の車は作っていますし、建機や船舶も作っていて売上規模は4兆円以上あり、乗用車部門を売却した現在でも三菱重工と同等の企業規模です。
http://www3.volvo.com/investors/finrep/ar15/ar_2015_eng.pdf

質問者からのお礼コメント

2016.5.5 22:54

有難うございました。

その他の回答 (7件)

  • 第1・四半期の世界の自動車販売台数は、独フォルクスワーゲン(VW)が首位となりました。
    VWが先に発表したグループ全体での世界販売台数は0.8%増の251万台だった。

    販売好調じゃんw

    がせねたを書いているのはおまえの方だなw

    VWが中国に身売りなら次はVWより売り上げが低いトヨタか?w

    まあトヨタは自称高級車レクサスですら軽自動車の中でも安物アルトより簡単にフェードするようなブレーキをつけているのはわざと品質を落とし買収される準備かい?

    残念だったねw
    ワーゲンは販売極めて好調だ。ハンデがあっても世界ナンバーワン!

  • 中国メーカーに技術水準が低すぎて
    買収しても得るものが無いと評価されたMAZDAって一体…

  • ルノーと日産まとめて中国に売ってしまいましょう。
    個人的な希望ですが?

  • 日本と違ってドイツでは自国企業以外は議決権を持ちません
    これは日産も同様でルノーが日産を手放す方向に進んでも日産が保有している株式にはなんら議決権を持たないばかりかフランス政府が拒否をすれば何もできません

    ワーゲンは質問者が思ってるほど小さな企業ではありません
    日本で言えば日銀以上なのでトヨタすら太刀打ちできない規模と資本力をもっています。

    ドイツ車がドイツで製造されている車両なんてほんの一握りでほとんどは欧州製造されていますのでワーゲンの問題はドイツどころかスペインもイタリアなどヨーロッパ全域で日本車はアジア全域で製造しているようなものです。

    当然ながら日本企業も大きな痛手を負う事は間違いありません
    ドイツ自動車メーカーは自国での部品供給されるものもあれば日本から取り寄せたり、ドイツ製品を日本企業が取り寄せたりしてるので簡単な事ではないわけです。

    ボルボは基本的な部品などはフォードからとアイシンとデンソウも全車種に関わっておりますからボルボは経営権が移っただけで中身は変わっていません

  • 一時期、グループ内のMAN(商用車)に中国企業が興味を示していると報道されましたが、そのことでしょうね。

    俗にいうVW法をご存知ですか? 第2次世界大戦の反省から、VWが1960年に株式会社になる際にVW法ができ、特定の株主が20%以上の株を所有することが禁じられています。また、ニーダーザクセン州が株の20%以上を所有しています。
    VW法では株主総会は株主の2/3以上が出席し80%以上の賛同を得ないといけないことになっていますし、工場の建設だけでも株主の2/3の同意が必要になります。
    ピエヒとポルシェの両家と他の全株主が中国企業に株を売ったといったところで、20%以上の株を持つニーダーザクセン州が拒否すれば中国企業は株主総会で何もできません。

    VW法がなくならない限りVWはどこにも買収されません。

  • 三菱自動車は大衆車で国外受けするメーカーじゃないから、関係ないでしょう

  • 一番、中華企業への身売りに近い位置にいるのは三菱自でしょう、間違いなく。

    VWは2016年1-3月期では、トヨタを押さえて再び販売台数トップに立っています。身売りの必要はありません。それに、VWは絶対に外資に買収はできませんよ。

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