スズキ キザシ のみんなの質問
ID非表示さん
2015.9.25 00:33
今度は、BMWもアメリカで引っかかってしまいました!
どいつもこいつも状態に、なりそうな事態に。
ところで、日本のマツダは大丈夫なんでしょうかね?
もし、マツダもだったら規模から言って倒産の危機になりそうですが。
wan********さん
2015.9.25 10:15
マツダは米国で販売していないので問題無いでしょう。
今回EPA規制で問題視されているのは、Interim Tier4であり、定格出力75ps以上 173ps未満のエンジンです。
http://cumminsengines.com/brochure-download.aspx?brochureid=21
BMW X3の最下位モデルには150psのX3 18dがあります。
NPOの計測なので確実かはわかりません。
今後、調査が進めば事実がわかるでしょう。
そもそも、米国メーカーにない75〜173psのクリーンディーゼルエンジンを標的にしたような規制ですから。
(kenpoko39さんヘ)
質問者からのお礼コメント
2015.10.1 07:55
VWだけじゃ無く、自動車業界全体の不信感にも。
まさかの世界トップの企業の不始末ですからね~。
ID非表示さん
2015.9.30 21:40
思いつきの意見ですが。。
不正が報道されていますが、、不正が発覚すると莫大な損金が
発生することは、VW社も予測がつくはずです。
あまりにリスクが大きく、社命を受けて、やったとは思えません。
報道を鵜呑みしなければ、普通に起きる疑問です。。
ドイツというと移民の問題が起きています。
EUを巻き込んで大騒ぎです。メルケルの発言力は経済の好調が
支えているわけですが、このリコールでどうなるでしょうか。
10兆規模になれば、会社は吹っ飛びますね。
移民に対する脅しと受け取ることも出来ます。
もし、メルケルが移民対策で方針を変えてきたら、
多分そういうことだったんだと思います。
違うかもしれませんが。。
読まないので、返信不要です。
shi********さん
2015.9.27 14:17
訴えられたのは騙していたからで、数値が基準を超えたからではない
日本のメーカはこんなチョンボはないでしょう。
ただ基準順守しても普通に走ると排ガスが出過ぎるではまずいと
なれば大変です。
vil********さん
2015.9.26 16:44
フォルクスワーゲンは、ポルシェ、ランボルギーニ、スカニア、セアト、アウディ、ベントレー、アウディとブランドを多数保有してるので倒産と予想されます。尚、ブランドは、今日の日本経済新聞、一面記事で報じられてます。中古価格の大暴落で、転売を狙えるブランドであったが為に、それがワザワイとなります。買った、アンタが悪いんだろうとは言えないでしょう。悪意ある作為的な隠ぺいですから!
ブランド多角化戦略が仇となり、世界中で懲罰的訴訟合戦です。
工場も稼動しないんだから、償却損が4兆円で済むはずが有りません。
政治的ソフトラウンディングが有るとしたら、それは倒産と言うけじめです。
ben********さん
2015.9.26 06:19
マツダのSkyactive-Dは、そもそもアメリカの排ガス基準をクリアできていませんのでアメリカでは売ることができません。
いうなれば「蚊帳の外」状態ですので、直接の影響はないでしょう。
ycq********さん
2015.9.25 10:24
VWの余剰金は10兆近いらしいので大丈夫でしょう
現行モデルに違反は無いとのことなので
回収資金と罰金総額で3兆円ほどかな
ten********さん
2015.9.25 00:46
マツダは倒産してもフォードが買ってくれるよ1円で
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