スズキ キザシ のみんなの質問

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なぜ日本のパトカーって

クラウン、キザシ、レガシーとかばっかりなんでしょうか?

ランエボとかインプとか安くて実用性のある車を買えばいいのに、なぜ高いクラウンを買うんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

確かどの車をパトカーにするかは入札で決まります。
警察側が出す条件に適合した車じゃないといけないので、ランエボインプがその条件に合ってなければ入札に参加することができません。
また、仮にレガシーとランエボが両方入札に参加したとしても、よりやすい方になってしまうため、ランエボは不利かもしれません。
昔はその条件が結構厳しかったため、条件に適合する一番安い車がクラウンだったみたいです。
最近条件が緩和されたのでより安価なレガシーのパトカーが増えました。
高速隊とかスピードの出る車が必要な場合、ランエボやインプレッサがパトカーになる場合も当然あると思います。

質問者からのお礼コメント

2015.6.9 18:41

クラウンも入札になると安いのかぁ
その値段で買いたいなぁ

ありがとうございました

その他の回答 (1件)

  • ランエボ、インプ?

    実用性が無いので論外です。無線警邏は全数入札ですが入札要項に全く足りません。

    2,5L相当の6気筒以上のエンジン

    ここをクリア出来ません。

    トランク容量も足りないでしょう。

    設計もダメですね。トランクに60キロ程度の荷物を常時積んで5年で20万キロをノントラブルで走れる足回りが必須

    ビニールレザーシートも必須

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