スズキ Kei のみんなの質問 (191ページ)

• 平成１３年式のスズキのkei（HN11S）なのですが 同年代くらいのアルトのサスペンション一式（純正）を 流用すれば車高も下がって、乗り心地も悪くならないのでは？ と考えたのですが 実際、取り付...

  2012.1.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  483

  ベストアンサー： 取り付けは出来ますが Keiと アルト ラパン ワゴンR パレットは タイヤサイズが違い サスペンションの長さも違います 特に フロントの スプリングを受けている高さが違うので 走行できる高さまで 車高が上がりませんので 無理です Keiは Kei用のものしか取り付けできません

  続きを見る

• 軽自動車のスズキkeiにはいろいろタイプがありましたが どういう分け方してるんですか？

  2012.1.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  317

  ベストアンサー： スズキ Ｋｅｉ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/index.html スズキ Ｋｅｉスポーツ http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_SPORT/index.html スズキ Ｋｅｉワークス http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI_WORKS/i...

  続きを見る

• 最近の軽自動車の進化は目を見張るものがありますが 価格 燃費 性能 広さ などを車種ごとに比較しているサイトなどご存じの方 教えて下さい。

  2012.1.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  187

  ベストアンサー： 価格．ＣＯＭで一応比較できそうです。 あとはお好みでどーぞ！ http://kakaku.com/kuruma/bodytype/kei-car/

  続きを見る

• レカロシートについて質問です。今乗っている車にレカロシートを付けたいと思いオークションで探しています。その中でよく、○○（車種）純正というのがありますが、それは他の車種には取り付けできますか？ ...

  2012.1.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  209

  ベストアンサー： 純正レカロは、各自動車メーカーがレカロより許可を得て生産した自社製品です。部品で買うと高価ですが本物には敵いません。 純正レカロでもKeiスポーツやランエボの一部など他車に転用できないものも存在します。 シートレールは取り付ける車種専用でシートの固定方法が合えばレカロ純正に拘らなくても良いようです。 検索してると色々情報が拾えるので探してみてください。

  続きを見る

• H13年式 スズキ・Kei・660 21世紀記念スペシャルEX 銀 4WD 5MT ターボ 4、6万キロ 37万円 H8年式 三菱・パジェロミニ・660 アイアンクロス X 銀黒 4WD 5M...

  2012.1.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,067

  ベストアンサー： 私なら、この中でワゴンRは真っ先に外します。 記憶ではこのワゴンRのエンジンはF6Aターボで、結構オイルトラブルが出たんです。 当たり外れがあるんですが、10万キロ超えてますから、この先5年はもたないと想像します。 で、残るはKeiとパジェロミニですが、室内の広さと燃費優先ならKei。 雪道の走破性優先ならパジェロミニ。 で、優先するほうを考えます。 積雪多いならパジェロミニの方がいいか...

  続きを見る

• 最終型のアルトワークス、Keiワークスは、リミッターカットすれば、ノーマルで最高速は何㎞でますか？

  2012.1.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  6,700

  ベストアンサー： ＨＡ２１ＳアルトワークスのＭＴなら個体差はありますが、ＧＰＳ測定で平地１７０ＫＭ/ｈ以上は出ます。ＡＴだと１６３ＫＭ/ｈですね。但し下り坂や追い風ならＡＴでも１７８ＫＭ/ｈとかでます。勿論エンジンの状態・走行距離、タイヤの大きさ．太さ等で変わります。ＨＡ22Ｓは車高が6ｃｍ高くなり、幅も８ｃｍでかくなったので、多少下がる恐れがあります。ケイワークスは更にでかく重いのでどうでしょう？未測定です。

  続きを見る

• ラパンｓｓとＫｅｉ ワークスならどちらがサーキット走行向きですか？

  2012.1.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,147

  ベストアンサー： Keiワークスです。私は、ラパンSSに乗っていますが、サーキットや走りには向いていません。 理由 ⭕車高が高く、ボディが弱いので、コーナーで曲がりにくい。 ⭕ラパンがスポーツシートに対し、ワークスは専用レカロシートがある。 ⭕ワークスは、社外パーツ（マフラーやサスペンションなど）がたくさんあるが、ラパンはワークスほどは無い。 ⭕ラパンは、ブレーキが弱い。 などの理由があります。

  続きを見る

• 軽自動車の維持費はどのぐらいになりますか？ どなたか知り合いなどの維持費の内訳を教えてくだされば光栄です。

  2012.1.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  483

  ベストアンサー： 他人の回答へ横槍で申し訳ありませんが、 migakuruさん、何故自動車税が24,000円になってしまったんでしょうか？ 現在の軽自動車税は7,200円です。 2011年に環境自動車税という名称で2012年から軽自動車税が約4倍になる案がでていましたが、現在は先送りになっています。 http://response.jp/article/2010/11/21/148281.html まぁ昨...

  続きを見る

• スズキ Ｋｅｉワークスについて教えて下さい。 軽自動車で、そこそこ走れそうな車を購入検討中です。 実用性を兼ねた上で、極稀にスポーツ走行（峠＆サーキット走行）も出来そうな車を探していた所、ｋｅ...

  2012.1.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  2,061

  ベストアンサー： 横転は聞いたことありません。 社外パーツというか、社内パーツですねｗ http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/keiworks_hn22/keiworks_hn22_7.html モンスターインターナショナルは、スズキスポーツの社長、モンスター田嶋のショップです。

  続きを見る

• 現在、鈴木kei（Ｈ１０）に乗っています。 スズスポのローダウンスプリングを装着していますが、４本共全て同じワンサイズ上のホイールを装着する事は出来ますか？

  2012.1.11

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  244

  ベストアンサー： 何の問題もないです！

  続きを見る

スズキ Kei の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。