スズキ Kei のみんなの質問
ID非表示さん
2011.3.1 10:01
xm_********さん
2011.3.1 11:16
なぜタービンを交換されたのか判りませんが・・・
例えば、タービン・ブレードが変形していたり、ベアリングが損傷していたりして正常に過給がされていなかったとしたら、そのような故障の無いタービンに交換すれば当然燃費は良くなります。(良くなる、というより元に戻ったって事ですが)
あるいは、新型に交換されたのだとしたら、タービンハウジングの形状など見直しがされていて、低回転から過給が始まるように改良されているかもしれません。ピークパワーは若干劣りますが、ターボラグがない分、実用域でトルクアップになるので(べた踏みしなければ)燃費は向上しますよ。
それとも・・・「ターボだけ」ではなく「ターボも含めたエンジン丸ごと交換」されたのですかね??(質問文がちょっとあやふやなので)
エンジン丸ごとであれば、古いエンジンは、各部分の故障(圧縮抜け・カーボン付着・メタルのダメージ・スロットル~インマニ付近の汚れ蓄積・etc...)の積み重ねで燃費が悪くなっていたのかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2011.3.1 20:23
ありがとうございます^^
ターボだけ変えました、調子が悪かったので・・・。
勉強になりました。
リトルジョンこっちださん
2011.3.1 10:14
もちろん変わります。
タービンの羽が重くなってると排気の抵抗が大きいので燃費が悪化するのは当然ですね。
ブースト計があると針の動きが違うのですぐにわかりますけど。
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