先日セカンドカーにと思い、スズキ kei 4WD 5MT Bターボを購入しました。

Question

私の勘違いで「後期型は64ps」と思っていたのですが、調べてみたら2007年6月にマイナーチェンジして64psになったようで、私のkeiは初年度登録が2007年１月だったので残念ながら60psの車でした、、、。

60ps →マイルドターボ
64ps→ハイプレッシャーターボ（keiワークスと同エンジン）
と言う様で、スペックの違いは

マイルドターボ(60ps/6000rpm 8.5kg-m/3000rpm)
ハイプレッシャーターボエンジン(64ps/6500rpm 10.8kg-m/3500rpm)

となっております。このスペックの違いはかなり体感できるものでしょうか？
両方を実際に乗られた方は少ないと思いますが、スペックから見た感想などもお聞かせ頂けたら嬉しいです。

Answer 1

トルクの違いは大きめですので、通常の使い方だと高速での合流加速や、急な坂道を登るときとかで違いを感じるかなってところですかね。
セカンドカーをどう使うかですが、街中で普通に乗る分には殆どさは感じないとは思います。
もし、峠道とかで走りを楽しみたいということなら、ブーストアップ＋燃調変更くらいのライトチューンでも考えてみることじゃないですかね。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。非常に迷いましたがこちらの回答者様をBAとしました！

Answer 2

体感的には、殆ど変わらないと思います。Mターボは低速トルクがある分走りやすいですよ。

Answer 3

スペックでの感想だと
発進加速でトルクの違いは体感の差は感じるかもしれないけど馬力の差は体感できない気がする。

慣れてしまえば「こんなもんかな」と思って気にならなくなりそう。

Answer 4

このスペックの違いはかなり体感できるものでしょうか？
難しい

Answer 5

普通に乗ってればあまり変わらないですよ。
ただワークスは別物でした。ギアが違うと思うので。