この、スズキのkeiのターボ車を買おうと思っています！この車の正式名称が知りたいです！わかる方は教えてください、またこの車のいいところや悪いところなど教えてください！不人気車っていう

Question

ことは知っています！

Answer 1

ただのＢターボじゃないの？

Answer 2

の、や

Answer 3

私は写真のKEIと同じく前期型の「Sタイプ」に乗っていました。
「Sタイプ」はDOHCエンジン(K6A)で64馬力ですが、写真のはフォグランプが無いので「Eタイプ」か「Xタイプ」だと思います。
それはSOHC(F6A)のエンジンで60馬力です。
タイミングベルト仕様なので10万キロで交換しなくてはいけません（５万円ほどかかります）
「Sタイプ」はタイミングチェーンなので交換の必要はありません。
「Sタイプ」は気持ちよい出だしで、ストレスはありませんでしたが、若干ショックがフワフワ気味でした。
不具合といえばハッチバックのオートロックが利かないので 調べてみると開け閉めするヒンジ部で配線が切れていました。
接続して自分で直しましたが、知り合いに売ってからまた切れたみたいです。
それとマフラーのタイコの後ろのパイプ部が破れていたので、アルミの補強素材でグルグル巻きにして車検を通しました。
燃費はツーリングで13キロぐらい、街乗りで10キロ弱でした。
荷室のフロアが樹脂なので物を置いたらよく滑りますから 滑り止めのメッシュマットを敷いてました。

Answer 4

これの後期型に乗ってました。
エンジンはスズキが長年熟成させてきたK6Aなので、文句の付けようがないです。
まあ、少々うるさいですが。
オイルの管理はマメにした方がよいです。
後席はかなり窮屈ですが、後席の座面を前席より高めにしてあるので、視界は良いです。
あと、荷室がフラットになるのも同車の良いところです。

Answer 5

この車の正式名称が知りたいです！わかる方は教えてください、またこの車のいいところや悪いところなど教えてください！


スズキ Ｋｅｉ(前期)
1998年10月(平成10年10月)～2009年10月(平成21年10月)
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/KEI/5502531/index.html