スズキ Kei のみんなの質問
twe********さん
2017.5.9 13:36
税金などの維持費が普通車の方が高いため、軽自動車の購入を検討していたのですが、車両価格を見ると普通車は軽自動車の半額くらいで購入ができそうでした。
中古車なのでそんなに何年も乗らないとしたら普通車の方がトータルでは安いのでないかと思い、迷っているところです。
何年以上乗るなら、車両価格が何万円以上なら軽自動車が安い、普通車が安いなど、簡単にでいいのでシミュレーションしてもらいたいです。
ここで聞くようなことではないかもしれませんがよろしくお願いします。
ej2********さん
2017.5.9 16:29
「簡単にでいいのでシミュレーションしてもらいたいです」・・・甘えた事言わないでください。
どのくらい走るかわかりませんし、地方によって信号の多さなども変わりますから、燃料代関係は全くわかりません。
それに、「車両価格を見ると普通車は軽自動車の半額くらい」と書かれていますけど、50万円と100万円、100万円と200万円じゃあ変わって当然ですよね。
ご自分で検索してみては?
「軽自動車と普通車の維持費」として検索すると、情報がたくさん出てきましたよ。
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%A8%E6%99%AE%E9%80%9A%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%B6%AD%E6%8C%81%E8%B2%BB&aq=-1&oq=&ai=4fWRLMEITgmauEHZNnKQYA&ts=4918&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt
残念ながら、シミュレーション的なものは見当たりませんでしたが、参考になりそうなのは以下の通り。
https://www.keicar-info.com/ijihi/kei-futuu.html
http://www.joyobank.co.jp/woman/column/201505_05.html
https://japanandworld.net/archives/3495
http://www.muchi-miyamo.com/entry/2016/01/12/175949
どのページでもそうですけど、走行距離と燃費の想定、さらに任意保険の金額でどうなるかわからないという事でしょう。
hoc********さん
2017.5.9 14:50
軽自動車が安いのは税金や保険だけと考えたらよろしいかと。燃費もコンパクトカーの方が良いし、故障した時の修理や消耗品の交換も、パーツ代は若干軽の方が安かったとしても、工賃はほとんど変わりませんので、修理代としてはどちらも同じくらいかかります。(極端に言えば、例えば交換する部品代が普通車2000円、軽自動車1800円として、工賃はどちらも2万円で同じとかそんなイメージ あくまでもイメージです)
数年乗って捨ててしまうのであれば、そりゃ半額で買えるという普通車の方がお得でしょうけども、軽自動車は値落ちがゆるやかなので、数年乗った後に売却することを考えたら軽自動車がお得な可能性もありますね。
とりあえず、質問者さまが考えておられる、具体的な車種・年式、それと年間どのくらいの距離をどんな環境で乗るつもりなのか(燃費の違いも考慮したいので市街地中心なのか信号の少ない郊外中心なのかなど)をお書きいただいた方が具体的な話ができると思います。
久しぶりの無職さん
2017.5.9 13:54
16年経過した1400㏄の普通車と
18年経過した軽自動車を所有してますが
修理代や任意保険を含めた維持費の安さは
軽自動車の優位は崩れていませんね。
daj********さん
2017.5.9 13:49
毎年7万円程度普通車が高いと試算すれば良い
per********さん
2017.5.9 13:38
保険代や毎年払う税金を考えたら、軽自動車の方が遥かに安いです。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
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ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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