フルタイム４ＷＤ（スズキkei)で教えて下さい。 ①前後４輪を浮かした状態でリアタイヤを手で前進方向に回すと、反対側のリアタイヤが後退方向に回転しますが正常でしょうか。

Question

②もし、正常ならなぜ同一方向に回らないのでしょうか。

つまらない質問ですが宜しくお願いします。

Answer 1

＞前後４輪を浮かした状態でリアタイヤを手で
＞前進方向に回すと、反対側のリアタイヤが
＞後退方向に回転しますが正常でしょうか。

正常動作ですが。

デファレンシャルギヤ(日本語で差動装置)がデフケースに収まってるんですから、当然の動作です。エンジン～トランスミッションに繋がるドライブシャフトが止まってる状態で、駆動両輪を浮かして片方を回せば、デフギアの動作により反対側が逆回転して当たり前。

デファレンシャルギアが収まって居らず、左右車軸が1本のシャフトで直結されてれば同じ方向に回りますが、その状態では実際に走るときに思い切り曲がりにくいことになります。

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片側のみを浮かせて、エンジン側からの駆動力を伝えると、通常時の2倍の速度で浮いた側のホイールが回ります。実験するならLSDが入ってないとき限定。

wikipediaの「差動装置」の項目も参照すると良い。

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お小遣いに余裕があるなら、デフギヤを装備した比較的高価なラジコンキット(タミヤとかの数万円に達するような物など)も参考になるかもしれない。

Answer 2

他の回答者様が仰るように、ノーマルデフ(オープンデフとも言います)の場合、逆に回りますが、LSD(リミテッド スリップ ディファレンシャルの頭文字、ノンスリップディファレンシャルとも言います)が組み込まれていると、左右同じ方向に回りますよ。

Answer 3

正常ならなぜ同一方向に回らないのでしょうか。


デフが
ノーマルデフが内蔵