軽自動車は死んじゃうドライバーが多いのが現実？

Answer 1

今の軽自動車で、軽トラ等のボンネットが無い軽自動車を除き、一概に言えません。

http://kei-luv.com/?p=59

Answer 2

同じ程度・状況の事故に遭い、車両がアルトかクラウンかだったら当然アルトの方が死にやすい(死ぬ確率が高い)でしょうね。
でも「軽乗り１００人と普通車乗り１００人ではどっちが統計的には死にやすい(死ぬ確率が高い)か？」だったら分かりませんね。
用心・安全運転していれば軽でも大丈夫ですし、クラウンやセルシオでも調子コイたらあの世逝きですから。。。

Answer 3

そんな事はないです。
物理的に小さな箱ですので万が一の際の損傷程度は大きくなりがちですが。。
統計資料などでは乗っている方の高齢者の割合が普通車に比較して高い（特に地方）事もあり死亡事故が多いという印象になる場合もあります。
女性はヒステリーの方が多いのが現実？男性は不倫する人が多いのが現実？というのと同じレベルの信憑性だと思います。

Answer 4

参考にどうぞ


http://www.lowlowlow.link/entry/2015/09/11/093355

Answer 5

物理的に物理量が大小で違いが出ます

ただ、ＴＰＰの可決に伴い軽自動車近くが廃止になるので今後は軽を乗る人は酸くなるんじゃないですかね

税金も安くない高速料金も普通車と同じで狭くて非力なエンジンを好むとは思えない

Answer 6

車自体を考えると、
そりゃ、小さいので事故等の場合、
結果、死ぬ確率は高いかと。

また、ドライバーで考えると、
金銭的理由で軽自動車に乗る場合が多いと思われ、
一般的に、所得と知能には相関性があると思われますので、
結果、死ぬ確率は高いかと。

Answer 7

死ぬとい言いますか普通車と同じ状況で事故になった場合
どうしても普通車よりはけがの程度がひどくなる確率が高いです。
安全性能と車重はある程度比例しますが、
軽は非力のためあまり重くできません。
かつ昨今は各メーカー燃費あげるために躍起になっています。
ですが走らなければ本末転倒です。
かつ強度の高い高級なハイテン材を使いたくても価格設定から
普通車より値段を高くすることが出来ず満足に使えない状況です。
しかも車体が小さいく、しかし消費者からは居住性を上げろと言われて
強度を稼ぐ空間が満足に取れにくいのが現状です。
昔よりは格段に良くはなっていますが、
特に軽は普通車に比べ制約が多くあるため
ある程度の妥協点を探しても
それは普通車より劣る傾向であることは間違いありません。
ですので単純に確率で「事故で軽自動車の方が死ぬ確率が高いのか」
と聞かれれば私は高いと言えると思います。

Answer 8

衝突安全性以前に、軽は横幅が無いから事故で簡単に横転するのですよ。
（トールワゴンになったせいで、さらにバランスが悪くなっている。）

いくら衝撃吸収ボディでも、その後に横転すれば頭を打ったり胸を打ったりするわけです。これで、外傷はほとんど無いのに打ち所が悪ければ亡くなるケースがあります。

この横転＝横幅を何とかしないと、軽の安全性は語れませんよ。事実、東南アジアで販売されているスズキやダイハツの軽ベースのマイクロコンパクト（ワゴンRやアルトの同型）は、横幅を5cm程度広げているのです。

これはメーカーも、そうしなければ危ないと認めているようなものです。

安全性のために横幅を広げればコンパクトカーに接近する、重量が増えればエンジン排気量を増やせという意見が出て来る…800ccになれば、998ccとの違いで税制優遇にどうしても触れざるを得ません。

そこに触れられたら困る、濡れ手で粟の高給もらっている天下りの人達がたくさんいるわけです。消費者はこのまま、横幅の安全性の議論に気付かず寝ていて欲しい人達が。

それで、一体何人が死ぬのでしょうね。天下りからしたら、生きようが死のうが自己責任で知ったこっちゃないですから。

規格の横幅を広げた上で、EVのみに税制優遇を残せばいいと思うんだよね。軽はどうせ距離を走らないのだから、航続距離が短くても何ら問題なく、帰宅して毎日充電すれば済む話です。

そうすれば、世界に先駆けたEVシティコミューターの国が出来るし、量産化により電池価格も下がるし街の充電設備も増えるのに。

Answer 9

軽自動車がそれだけ普及してると言うだけの話です。
特に今の軽の衝突安全性は時に普通車を上回ります。
軽いため衝撃を逃がすことが出来ることもありますし。
JNCAP(自動車事故対策機構)で衝突実験などの結果が載ってます、参考までに。

Answer 10

ん？死なないですよ？
もう20年以上軽乗ってます（併用ですが）

死ぬ人は軽に乗ろうが何に乗ろうが死にます。

軽は良くも悪くもパワーが無い。
パニック起こさなきゃ、タイヤが滑っても充分操れます。
雪道なら前駆でも下手な四駆以上です。
ドラテクも無いのに軽を見下してる人とかには、分からん感覚でしょうけど。

無茶な暴走もしませんし、出来ませんし。

貰い事故なら、軽よりも狭いスポーツカーの方が怖い気はする…
１回停止状態で後ろからトレーラーにカマほられましたが、フレーム大丈夫だったし。

Answer 11

そうですね、トラックと喧嘩しても勝てませんよ
軽に乗るおばさんドライバー、交通マナーまるで駄目です