アルトとkeiについて質問です。 現在、二台のどちらかを購入予定なのですが、皆様のご意見お聞かせください。 アルトは1998〜2005年生産型 Keiは1998〜2003年製造時期 のものを考えています

Question

。
自分はダートサーキット、オンロードサーキット、峠(箱根など)などで走りたいと考えているのですが、そうしたときkeiとアルトどちらがよいでしょうか。
Keiとアルトでは全長と全幅は一緒なのですがkeiのほうが全高は高くワインディングでは不安定かなとか考えたりするのですがその分足回りはガッシリしていたりするのかなとか考えています。
なおかつkeiのほうがターボもついており高速道路や登り坂でも楽なのではないかなどと考えております。
(Keiの場合ターボ付きを購入予定。keiワークスではない)
アルトとkeiワークス皆様のご意見お聞かせください。
上記のような使用条件でどちらがよいか。
回答者様としてはなぜそちらがオススメかも教えてください。
現在、keiもアルトもデザイン的にml機能的にも気に入っておりどちらかを購入するかは走行性能次第といった感じです。
よろしくお願いします。

Answer 1

標準車のノーマルでサーキット走っても全く面白くない。人目もあるし恥ずかしくて二度と行きたくなくなるでしょう。どっちも基本ベースは同じ車です。なので走行性能も大して変わりないです。味付けが違うだけです。チューニングベースに買うなら、アルトかも。ノーマルならKeiターボかな。Keiスポーツ、Keiワークス、アルトワークスのチューニング車に乗ってましたが、軽いから速くなるし面白いですよ。ワインディングでは白ナンバー車より速くなりました。ただKeiはスポーツもワークスも2～3速のギア比が合わないです。最近まで乗ってた、HA21Sアルトワークスのタービン交換車は面白かった。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます