スズキのKei(K6A HN22S 走行4万キロ)に乗っている者なのですが、最近アイドリングが

Question

ずっと高くなってしまっているのが気になって投稿しました。
水温が安定しておよそ1500rpmくらいで、日中に限らず涼しくなる夜にもそのままの状態です（エアコンoff）。
エンジン本体はノーマルで吸気をキノコ型に、排気は市販マフラー、ブローオフバルブを交換しています。
取り付けは再度確認しており問題ないと思われるので、それを考慮から外してお願い致します。
ガソリンはレギュラー、プラグの熱価はイリジウムの6番、ECUノーマル、BT新品から半年、ファン＆エアコンベルト交換済みです。
要因として可能性のありそうなものがありましたら、どんな些細なことでも構いませんので宜しくお願いします。

Answer 1

一度スロットルボディーを清掃してみてはいかがでしょうか？

Answer 2

EPI内部をスプレー式のインジェクションクリーナーで洗浄してみてください。
内部にスラッジが付着して詰まりをおこしている可能性があります。

洗浄中はエンジンが掛かりにくくなりますが、アクセルを踏み込んでセルを回せば掛かります。

一度でなく何度か繰り返し試してください。

多分直りますよ。