スズキ Kei のみんなの質問
a_a********さん
2014.3.24 21:18
車と釣りが大好きな27歳女子です。
スズキ車に詳しい方どうか知恵をくださいませm(_ _)m
去年念願のkeiワークスを購入しました。
タービンを交換したくヤフオクにてワゴンRワイドの純正タービンHT07-5を購入しました。
タービン交換にともない昨日ディーラーに行きHT07用のガスケットなど注文したいと思い伺った所、
車体番号が必要みたいで丁重に断られました。この変で凹んでしまいました。。。すいません。
帰宅後ネットで検索した所スズキスポーツのジムニー用のガスケットセットが流用出来るとの情報を得ましたので
ガスケットはそちらを購入しようと思ってます。
次の問題は冷却水パイプについてです。HT06用の冷却水パイプがほしいのですが品番がわかりません。
そこで4点教えて欲しいことがあります。
1.スズキスポーツのジムニー用のガスケットセットが流用出来ますか?
2.HT06タービン用の冷却水パイプの品番をご存知でしたら教えて下さい。
3.タービン交換に他に必要な材料はございますか?
4.私何か間違っていますか?何でもいいのでご指摘いただけますと幸いです。
補足
dqnの意味も知らず検索してしまいました。 初心者ですいません。 マフラー、エアクリーナー、ブーストコントローラ、プラグは8番に交換済みです。 サブコンも取り付けました。
cos********さん
2014.3.24 22:38
草レースのヘボメカニックです。
※批判とか叱るとか言う意味ではないので 前置きしておきます。
HT07タービン…って サーキットでも走るんですか。?
普通に公道で使用するには HT06タービンの方が有効です。
大きなタービンですので 過給圧が掛かるまでに 時間が掛かります。
俗に言う“ドッカンターボ”になりかねません。
また 低速域でのトルクが低下しますので、街中では扱い辛く 鈍い車になります。
サーキットだったら エンジンは全開状態の時間が多いので問題はありませんが…。
基礎知識として 書いておきます。
タービンチューンには 多くの手法があります。
例えば 同じ大きさのタービンでも A/R比の大きなタービンに交換する方法。
これは タービンが高回転域で翼端失速によって 過給圧が掛からなくなるため、高回転域で過給圧が掛かるようにする方法です。(ブーストアップも含む)
大きなタービンにするのは 高回転域で ごく高い過給圧を掛ける場合の方法です。
普通は 純正タービンの過給圧を上げる方法で対処します。
質問者からのお礼コメント
2014.3.28 17:44
こんにちは。どうもありがとうございました。非常に勉強になりました。
また何かありましたら教えてください。
その他の皆様もありがとうございました。
moi********さん
2014.3.27 22:06
そんなスズキの栄光のスポーツグレードのワークスの名を汚した車を改造するくらいならおとなしく旧規格のアルトワークスを買ったほうがマシ。
kud********さん
2014.3.26 22:52
無闇にエンジン弄ったら壊れるだけです
ターボなんて下手に替えたらエンジン砕けます。
壊れないにしても耐久性は格段に落ちます
車やメカのイロハをよく勉強しなおしなさい。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2014.3.25 10:48
オーバーラップの大きなカム入れないとタービン回らんぜよ…
っか、爪綺麗にして男と遊べ…
ttp********さん
2014.3.25 10:39
>>サブコンも取り付けました
いくら軽四とは言え、今時そんな物でまともなセッティングが出来る様な車は有りません。
それで肝心の空燃計は?
sug********さん
2014.3.24 23:13
まず、メーカは不特定多数に向けて補修部品を販売しているのではなく、あくまでも該当の車両を買ってくれたお客さんの補修用として補修部品を販売している。そのあたりを履き違えないように。もちろんディーラー側の担当が「ま、そのくらいならいいでしょ」と判断してくれれば例外も生じるが、それにはそれなりの取引を重ねて信用を築くことが重要。
あと純正で同じ形式名のエンジンといえど車種ごとに微妙な変更は多い。そのあたりを含めてのノウハウは自ら試行錯誤を重ねてチューニングしているユーザーと一部のチューニングショップくらいしか持っていないよ。自分自身が持っていないのならそういう店に依頼するのが一番だし、それ以外に方法もない。
単に速い車が欲しいのなら軽を除外して純正状態で280馬力オーバーの車でも買った方が楽だし手間も金もかからないし面倒もない。
クロス・ロードさん
2014.3.24 21:44
タービンだけ交換して何をしようとしているのか?
大きいタービンに交換したら、それだけで加給圧があがるのかな?
ディーラーがだめなら、町工場に行ってみた?
解体屋には?
なんか質問がDQNっぽい(笑)
補足…ショップに「お願い」ではなく、自分でやるならやはり町工場ですね。
特にエンジン載せ換えをやっているところなら、パーツも手に入れやすいと思います。通っているうちに、相談にも乗ってもらえます。
あなたの期待する回答になっていませんが…
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