スズキ Kei のみんなの質問
ID非表示さん
2011.7.14 07:49
現在、平成10年式のスズキのKEI(型式:HN21S)Bターボ 4WD MTに乗っています。
今年の11月13日で車検が切れるのでその際にタイミングベルトを交換しようと考えています。
私の乗っている車のタイミングベルトの本数は何本でしょうか?
ちなみにパワステ用のベルトはなく、コンピュータ制御でついていません。
出来ればスズキの整備さんか同じ車でタイミングベルトを交換した方からの情報をお待ちしています。
補足
車についているベルト(エアコン、コンデンサー等)の全て含めての本数を知りたいです。もう既に私が買ったときには7万6千キロで今は購入して3年目で9万キロ近く走っているので、今回の車検で全てベルト類を交換したいと考えています。
Z2Rさん
2011.7.15 15:17
エンジン型式がK6Aですよね?
それでしたらタイミングベルトはありません。タイミングチェーンです。
補機類のベルトはオルタネータとクーラーのベルトの二本です。
tak********さん
2011.7.14 11:20
Keiはターボとの事ですのでF6Aがエンジン型式ですね。タイミングベルトがあります(1本)。エアコンベルト、ダイナモベルトがそれぞれあります。まだ使えるのであればエアコンとダイナモベルトは交換する必要はないでしょうが、この先しばらく乗るのであれば一緒に交換しても5000円ほどの部品代ですので工賃も一緒にやれば掛からないので交換も可。タイミングベルト交換のついでにウォーターポンプ、カムシール、クランクシールなども一緒に交換しておいた方が後々助かります。全て交換して部品、工賃込みで約5万~6万ほどになると思います。
cbv********さん
2011.7.14 08:36
タイミングチェーンではないですかエンジン横にプラスチックカバーが無い場合はチェーン式でエンジンオイルで潤滑していて10万キロでも交換不要です。ベルトはエアコンか発電機用の1~2本で数千円でしょう。http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l92874681
pur********さん
2011.7.14 08:31
タイミングベルトが一本普通のベルトがダイナモとエアコンの二本です。
ra1********さん
2011.7.14 08:04
基本的な知識がないようなので、スズキディーラーに行って整備士の方とエンジンの修理書を見ながら、説明と見積もり額を聞くのがいいかと思います。
alt********さん
2011.7.14 07:57
クランクとカムを結んでいるタイミングベルトは1本です。
その他のベルトは一般的にはタイミングベルトとは言いませんよ。
その他のベルトも含めての質問でしょうか?
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
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