スズキ Kei のみんなの質問
rin********さん
2011.6.10 23:51
一つが スズキ keiターボ 4WD 10万キロ 平成12で 総額30万です。
もう一つが スズキ ワゴンR 4WD 5万キロ 平成10 総額35万です。
とても迷っています。どなたかお知恵をおかしください・・。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0466905215/index.html?STID=CS210850
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0447901923/index.html
補足
一年後には 車を東京に持っていくか もしくは 売ってしまおうと思っています。
nor********さん
2011.6.11 00:01
一年しか乗らないのであればどちらでもよいと思いますよ。
燃費から考えればワゴンRでしょうね。
両方ともリセールは期待できませんしね。
しいていうなら、保障1年付いてる方を選びたいですね。
質問者からのお礼コメント
2011.6.17 23:23
お2人ともありがとうございました。
どちらの意見も参考になりました
vwg********さん
2011.6.14 22:11
1年しか乗らないのなら、レンタカーがいいと思います。スズキKei30万円でも12ヶ月で割れば1ヶ月2万5000円でしょう。山登りは毎週ですか? 月2回行くならレンタカーの方が安いです。毎回同じレンタカー営業所で借りれば、値切る事も可能です。最近はガソリンスタンドでも「ちょい乗り」などレンタカーをやってますから、そういう選択肢もありです。長野暮らしで日常生活でどうしても毎日車が必要なら別ですが、週2回レンタカーで買い物は済ます事が出来るのでは?車は短期間しか乗らないのが一番不経済ですよ。私ならレンタカーにしますが。レンタカーならナビも付いているし、ガソリンは使った分だけだし、税金も任意保険もレンタカー代に含まれていますから。どうしても所有したいならご相談の2台は「高い」です。もっと安い車で、1年だけ乗れればいいと割り切るべきです。例えば平成5年くらいのホンダトゥデイやスバルのVIVIOなら10万もしないです。
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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