スズキ Kei のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.2.5 23:23
最近、通勤車用にセカンドカーを買おうと考えています。以前は走行距離11万キロの20万円で通勤車用にkeiのBターボに乗っていたことがあります!
keiは燃費、走り共に気に入っていたのですが、他にも面白い車がないか探しているところです!
現在の候補はセルボ、ソニカです!
条件といたしましては、
30万程度で山道も難なく走れて、燃費もリッター15以上走れる車で上記の車種以外におすすめありませんか?
補足
説明が悪かったです! 通勤に山道はないので山道を踏まえたリッターは気にしないものとしてお願いします! ただ、山道難なく登る馬力は欲しいです!
hf_********さん
2022.2.9 21:09
新車からソニカに乗ってます。燃費は良くないですよ。かなり踏む乗りかたで、片道20kmの通勤に使ってますが12km/Lぐらい。夏場で渋滞の中なら一桁もザラです。
まぁ、全くエコ運転してませんので燃費は気にしませんが。
中古なら足まわりリフレッシュして、ブレーキをコペン用のローターとキャリパーに交換、ハイグリップタイヤはいたら楽しいですよ。
pow********さん
2022.2.6 18:23
30万円はガソリン1700リットルに相当します。今の車1700リットルで走れる距離を考慮しまひたか?
rtd********さん
2022.2.6 09:06
山道も難なくなら軽自動車より登録車の方が良いですが、30万以下でリッター15キロ以上を探すのはさすがに難しいです。13~15年落ちのヴィッツやフィット、ノートでギリギリ15kmいくかいかないかですね。
逆に軽だとターボは15もいかない、ノンターボだと山道がストレスです。
ギリギリでヴィッツ、フィット、ノートだと思います。
hol********さん
2022.2.6 08:16
30万で販売っていうと仕入れ数万円のほぼ事故車ですね…。通勤で距離乗るのはちょっとリスキーな気がします。
ターボ車なら軽自動車でも踏み込めばどう頑張ってもその最中は5~8km/lですので15出すには負圧領域を使いまくって走らなければいけないので走りは言うほど楽しめないでしょう。
ちなみにタントやワゴンR等の背の高いやつも重心が高いのと重いのを無視すれば十分走ります。まぁ販売価格30万っていうとオフセット衝突した事故車ですが…。
もし貴方が売る側だった場合状態バツグンの無事故で無修復の綺麗な車を格安の30万で売るか?と言うことです。
年齢非公開ニャンコさん
2022.2.6 00:05
スバルのR1。
4ドアの方が良いならスバルのR2。
さぁ、勉強ださん
2022.2.5 23:27
keiのBターボ
それ乗っていたら 今のトールワゴンの軽ではドライビングに不満が出るでしょうな
今のクルマでは とても軽快感はありませんよ
背が高いのしかないから 全然面白くない
>30万程度で山道も難なく走れて、燃費もリッター15以上
値段的に少なくとも20年以上前のクルマでないとムリでしょう
今は中古車も高値であり ちょっと前のクルマの激安から先に売れてしまってます
ody********さん
2022.2.5 23:25
ブーン、フィット、ワゴンR(ターボ)
平成19年6月式以降のスズキKei、Bターボにブローオフバルブは付いてますか? マイルドターボではなく普通にエンジンも64psです。
2024.11.17
ベストアンサー:多分、ターボには必ず付いてます。大気解放してないのと純正は容量が小さいから外に響くような音はしないと思います。私は、keiワークスにテイク・オフのプッシュバルブを純正と交換してつけてます。フタしてますがそれなりに音をたててます。(笑)
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