スズキ Kei のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
981
0

HN22SのK6Aのライトチューンを教えてください。
KeiのBターボ?

4wd5速mtに乗っています。

今のところ、エアクリを社外毒キノコに交換、車高調、ホイールを軽量アルミに交換しただけです。
K6Aのお手ごろチューンでイグニッションレジスタの数字を上げるというのを知りましたが、もとから9番が入っていました。
軽で速く走る方法を探しています。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

その頃のK6Aならブーストリミットいっぱいまでブースト上げても燃料は足ります。

もちろんECUを書き換えるのがベストですがお金が結構掛かりますしね。
ただし、きちんとしたブーストコントローラーは取り付けましょう。
ちゃちなバルブなんかじゃブースト安定せず上げることができません。

プラグは7番の新品に交換しましょう。
ブーストアップする場合、レジスタは点火時期が確認できないなら触らない方がいいです。
あとガソリンはハイオクとなります。

ヘッドガスケット抜けやすいのでオーバーヒートには注意しましょう。

その他の回答 (2件)

  • HN22SのK6Aのライトチューンを教えてください。


    点火系大幅強化

    点火プラグ

    イグニッションレジスター

    ハイオク

  • 前の方もおっしゃる様にブーストアップがお手軽ですが、ブーストコントローラーだけでなく、リサキュレーションバルブも強化しないと、圧を逃がしてブーストが上がらなくなります。ブーストを上げたはじめのうちは良くても、直ぐに逃げる症状が出始めます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ Kei 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ Keiのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離