スズキのKeiのマニュアル車に乗っているのですが、今日突然チェンジが出来なくなってしまいました。

Question

エンジンが切れていても掛かっていても停車中はローにもセカンドにも普通にはいるのですが走り出すとローにもセカンドにも入らなくなってしまいます。サード以降ほ普通にはいりますが以前からセカンドに入り難い症状と走り出した時ギューという音がしていました。
何が原因か分かりましたら教えて頂きたいのですが。また修理するのにどれくらいの費用がかかるのでしょうか。よろしくお願いします。

Answer 1

自分のKeiワークスも同じような症状出ました。事故現状車を買って直したので事故の後遺症もあったのかもしれません。以前から2速が渋いとは思ってました。ミッションオイルも交換しました。峠を連続何本か攻めた後にギアチェンジがほぼできなくなりました。試しに交換時期にはまだ早いけどミッションオイルを交換してみましたが改善されませんでした。抜いたオイルからは尋常じゃないくらいの鉄粉が混じっててシルバーになってました。中古ミッションを買って自分で交換して直りました。外したミッションを分解したらベアリングが粉々になってて、その残骸がギアに噛んだのか削れてました。自分と同じように交換しかないと思います。ちなみにリビルトミッションもあります。うちの会社の仕入値で7～8万円だったと思います。

質問者からのお礼コメント

回答を有難うございます。やはり交換しかないですね。もう10万キロちかく乗っているので治して乗るよりそれなりの車を購入して乗ろうと思います。

Answer 2

３・４・５が問題なくチェンジできるなら

ミッション内部の故障でしょう

ばらして修理するか中古もしくはリビルト交換

金額はわかりません。

Answer 3

＞停車中はローにもセカンドにも普通にはいるのですが

クラッチが切れていない可能性があります
クラッチワイヤーの調整を一番初めに点検してみては

Answer 4

＞何が原因か分かりましたら・・・

ミッションの故障でしょ。



＞また修理するのにどれくらいの費用がかかるのでしょうか。

わかりません。故障内容がわかんないんだから。
ミッションの載せ換えくらいの費用を覚悟しとけばいいと思います。