軽トラに車高調を入れる場合、下記のどのメーカーがオススメでしょうか？

Question

・シュピーゲル
・GT CARプロデュース
・Kei-zone

街乗りメインなので、乗り心地が優先です。
荷物の載せ降ろしがスムーズに出来る様に車高を落とそうと思います。

どのメーカーを選択してもリーフスプリング&リヤショックのフルセットを選ぶ予定です。

荷物は重くても100kg程です。
よろしくお願いします。

補足

書き方が悪かったです。 乗り心地優先は、「上記3社メーカー車高調の中で」です。 純正に勝るなんて誰も思っていませんよ。 ダウンサスや、リーフ逆組等の状態より圧倒的に車高調が良いのを把握しています。 ちなみにキャリィ DA63T 2WDです。 yktrb26さん 回答ありがとうございます。翔プロデュース早速調べてみます。 nbykyk0000さん 意味解らないなら書き込まないで下さい。街乗りで必要なので書込んでいるのです。 車高調が走る為だけと思い込みの書き込みは勘弁して。 人それぞれ考えがあるのですよ。

Answer 1

シュピーゲル車高調以外は乗った事がないので
参考までに。

シュピーゲルの車高調の乗り心地は一般的な車高調と比べ
ちょっと固い感じですね。
粗悪な車高調や安価な車高調にありがちな強い突き上げや
異音などは皆無でした。
固めな足の乗り心地になれてる方は全然気にならない程度だと
思います。

足周りをフルで交換しても荷物100ｋｇ程度なら
なんの影響もないと思います。


乗り心地の感じ方も個人差ありますので参考までにどうぞ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。やはり実際の体験談が1番良いので選ばせて貰いました。ウンチクより納得できました。後はもう少し悩んで決めてみます。ありがとうございました。

Answer 2

軽四の車高短なんて、何を付け様が、まともな走行性能や乗り心地にはなりませんよ。純正でバウンドストロークが１０センチも無い車を、何センチも車高短にするのですからね。

>>ダウンサスや、リーフ逆組等の状態より圧倒的に車高調が良いのを把握しています。

それは、儲けが大きな車高短キットを売りたいショップや、お馬鹿向けドレスアップ雑誌のセールストークを真に受けているだけで、間違いです。
車高短キットってのは、ＭＡＸ車高短の時の底突き具合でスプリングを設定するので、車高短具合をどう調整しようが、まともじゃないスプリングはそのままなので、ＭＡＸ車高短と大差無い突き上げが楽しめますから、ピンポイントで車高短具合が決まっている車高短スプリングの方が、ましなスプリングが付いているのが普通です。
まともじゃないスプリングに、減衰力をどう設定しても無駄です。

物好きが、自己満足のために妙な改造をするのですから、まともな車じゃなくなるのは我慢してください。

Answer 3

うーん、そかぁσ(^_^;)
直接、回答にはならないけど……
逆にリフトアップの方が、キャリーに似合う……と妄想します。

http://www.jic-magic.co.jp/Light-Toger/flt-lt.html

Answer 4

乗り心地を言いだしたら車高調はやめた方がいいですよ。



翔プロデュースとかはどうですか？