車のエアコンについて

Question

以前にもこの場で相談させていただきました。
ｽｽﾞｷのkeiなんですが、高速を走行中にエアコンがきかなくなり、街中を走る分には問題ないのですが・・・・
実家でｽｽﾞｷへ２件ほどディーラーにもっていっても、わからずでした。
そして販売店にもっていくが、そこでも結果、ディーラーにもっていきましたがわからずでした。エアコンのクーラーユニットの部品をかえて様子をみましょうです。ディーラーではその異常がわからず、なのでどこを直していいのかがわからないそうです。
新古車で買ったのが去年の１２月、次の車検が来年の８月。
こういう車を買ったことにすごく腹もたちますが、修理に１ヶ月かかり・・・
その間ずっと台車。
こういう場合、エアコンの効かない原因もわからないまま乗らなければいけないのでしょうか？
どこかになにかクレームはいえないものなのでしょうか・・・？
教えてください。

補足

もし乗り方に問題があるなら今、代車で実家（同じコース）をまた走ったわけですが、代車はきかないってことはありませんでした。 エアコンがきかなくなる前にぼーーーーーっという音がします。噴出し口から・・・ そして再度の噴出し口からはまったく風もでなくなります。 異常があるからだと思うのですが、私もあまり詳しくないのでわかりません。

Answer 1

当然費用はかからないとは思いますが、
苦情を言うなら販売店でしょうね。

Answer 2

高速走行の時は、冷房の強弱をコントロールする必要があります。普通走行（５０～６０キロ走行）では、関係無いですが、１００キロ走行になると、クーラー（冷媒）が効き過ぎて、凍り効かなく成る場合が、多多あります。これは、ガスがエキスパンションバルブ（霧吹きの様なバルブ）が、凍る為です。解決するには、強弱を中ぐらいにコントロールして、送風を少し大きめにします。そうするとバルブが凍らなく冷えてきますよ！・・・やって見て下さい。
補足 見ました。その様な状態であれば、別問題です。噴き出し口から、風が出ないのは、エアコン内に、ブロアーモーターが有って、それが悪いか、何か高速になると 電気が行かなくなる（リレーの不良）等が考えられます。高速になると回転が高まりコンプレッサーの高圧ガスが高すぎてプレッシャスイッチが働きエアコンを守る為、働くリレーの点検、プレッシャスイッチ等の点検をして見て下さい。直らなければ補足下さい。
*新古車（おそらく最終のタイプKeiはもうありません）でもクレーム３年有りますから、無料になるはずです。！・・・

Answer 3

っていうか乗り方は問題ないの？ 時速100キロでエンジンをワンワン言わせながら走ってるとか。

覚えておいて欲しいのが、軽自動車に限らないけどアクセルを深く踏むと、エンジンパワーをタイヤに振るためエアコンは切れる。あとオーバーヒートしそうになってもエアコンは切れるよ。これは少しでもエンジンをラクにさせてオーバーヒートを防ごうとするため。

で、軽でターボが付いてないとかなり踏み込まないと時速100キロの維持は難しいから、エアコンは切れちゃうね。高速走行中ならあり得る話で、そうなってもそのクルマというか軽自動車の特性というか常識だ。ディーラーとか整備工場に持っていってもそりゃぁ原因が分からない。正常だからね。

思い当たらないなら本格的に異常だと思うけど、殆どのケースで使い方だ。私の女友達でもエアコンが効かないしクルマが走らないって悩んでたけど、よくよく聞いたらいつもシフトレバーを２にして走ってたし。そりゃぁだめだ（＾＾；

Answer 4

車のエアコン関係、オルタネーターの修理をしてる電装、電機屋に直接持っていったほうが詳しいし確実です。